第20回： 国際旅客概観（６）～日本発着便を俯瞰する～

                                                                                                              2019年5月23日

（マラソン講座）データから読み解いた航空事業 

（第20回；2019年５月23日）

国際旅客概観（６）～日本発着便を俯瞰する～  

JAL/ANAは4空港集中、羽田で圧倒的強さのANA

　2018年夏ダイヤから定期旅客便の週間便数を「空港 ｘ 航空会社」にみたものである。 

①    総便数は週間4926便（出発ﾍﾞｰｽ）；　本邦社28％、成田/羽田で49％　

・      外国社は3,561便、本邦会社は1365便（全体の27.7％）。 

・      成田/羽田発着便は2,423便（49.2％）、関西発着は1,169便（23.7％）

　（本邦社と外国社の割合）　　　　　　　　（発着空港の割合）

②    本邦会社の内訳；　JAL；515便、ANA590便、LCC4社で261便

　　 ・　JALとANAの発着便は成田、羽田、関西、中部の４空港発着便に限っている。 

・　JALとANAの差は主に羽田発着便で生じている
　 　・　LCCは地方空港にも乗り入れている。 

・　本邦会社は、
羽田/成田では44％の便数シェアにあるが、中部/関西では17％、その他の空港では5％にすぎない。　　　　　　　　　　　　

 　　 ・　JAL/ANAは、非乗入れ空港については外国社便のｺｰﾄﾞｼｪｱで対応している。

　③    空港別にみた便数総覧；　ANAは羽田でJALに圧倒

・      本邦社は、羽田/成田ではかなりのシェアにあるが、その他の空港では２割に満たない。 

・      JALとANAの差は羽田発着便で大きく、ANAはJALの1.6倍の232便。 

　　　 ・　Peachは羽田の深夜早朝枠でソウル/台北/上海便を運航。 

　　　 ・　日本のLCCは那覇、福岡、札幌、仙台にも乗り入れている。
・　その他の空港は外国社の独壇場（JAL/ANAは外国社とのｺｰﾄﾞｼｪｱで対抗）。 

　　　　　　（発着空港＆乗り入れ会社の週間便数；2018夏ﾀﾞｲﾔ）

　　次回（第21回）の予定です。 

国際旅客概観(7)～JAL/ANAの路線便数構造～ 

羽田とLCCで圧倒のANA、次はハワイへ   

以上