2020.4.20.

コロナの影響、国内線の運航状況 

（4月28日の運航と減便の状況） 

4月19日時点での各社の情報にもとづき、4月28日の国内線の運航と減便の状況を調べたものです。（各社の時刻表、運休情報、予約検索をもとにしています。）

１．         4月28日の各社の状況；　減便は更に拡大 

・　大手2社は大幅に減便、提携会社とのコードシェア便や乗継便を使うことで 

各路線のミニマム便数確保に努めている。

特にANAは、コードシェア便（84便）を活かすことで、自社便は8割の減便と 

している（自社便運航は72便）。

JALはコードシェア便が少なく（21便）、また減便の少ない純ローカル線が多く、
6割の減便（運航便数は163便）。

・      SKY；　7割減便だが、各路線ﾐﾆﾏﾑ便数をほぼ確保。

・      LCCは減便幅が大きい。

・      リージョナル航空もこれまでより減便幅が拡大している。

　　　【国内各社の１日の計画便数と運休便数（4月28日)】（便数は往復/日）

　（注）前回のレポートでは、SKYの数値は実際値と乖離しておりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　今回はそれを改めています。

２．会社別、路線別にみた減便の状況（4月28日）

・      ANAは8割減便、但し羽田・伊丹・中部等主要空港からのコードシェアや乗継便を

活かして、各路線のミニマム便数確保に努めている。

　　・　JALはローカル線の運航率が高いこともあり、全体では約6割の減便。

・SKYは7割減便、各路線のﾐﾆﾏﾑ便数をほぼ確保　　

　・ADOは55％減便　各路線ﾐﾆﾏﾑ便数を確保

天草エアラインと新中央航空は表示を省略

以上（Y.A）