航空経営研究所
Japan Aviation Management Research
海外事情・旅行流通
海外事情 7月10日号 NEW
「7. 法人旅行管理会社幹部、生成AI恩恵認めるも警戒」で、情報管理会社の幹部たち3人がロンドンで開催されたBusiness Travel Showで、社内の事務作業の生産性向上には威力を発揮するものの、生成AIは誤った情報を作り出すリスクがあるので、何にでも使えるツールではないと言っている。例えば、法人旅行管理会社（TMC）では、虚偽の情報の提供や顧客プライバシーの侵害はマスト回避しなければならないが、現在のテクノロジー水準ではそれらの規制や社会的規範遵守を担保できないと言っている。
TMCソリューションプロバイダのSptnanaの幹部は、同社には、このAIテックに顧客データは一切触れさせないというルールがあると言っている。
また彼は、「クレイジーな例として、誰かがGoogleの航空券検索にAIエンジンを搭載したらどうだろう。そのAIエンジンは、Google Flightsの上にあるあなたの[旅行管理会社]になるので、あなたは(オンライン予約ツールを)必要としないだろう」と面白いことを言っている。
生成AIのチャットモデルが現在の検索エンジン代替してしまう可能性があると巷間言われているくらいなのだから、『クレイジーな例』なんかでなく、『あなたは(オンライン予約ツールを)必要としない』ことが起こり得る。
ちなみにChat GPT4のMicrosoft Bingに、「しまなみ海道 レンタカー ツアー３泊4日」を聞いてみると以下を回答した。
「しまなみ海道は、広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ、瀬戸内海に架かる橋の総称です。しまなみ海道をドライブすることで、美しい景色を楽しむことができます。レンタカーを借りて、3泊4日の旅行を計画されているようですね。1
レンタカーの予約については、以下のサイトが参考になるかもしれません。23
- https://www.bing.com/travel/car-search?&q=car+rentals+from+hnd-&pickLoc=hnd&dropLoc=&pickDateTime=2023-08-09T12:00&dropDateTime=2023-08-11T12:00&form=CRLPCX
- https://www.kayak.com?fs=carclass=Small
どうぞ楽しい旅行になりますように！🚗🌉🌊」と回答した。
上付き文字の注記号1をクリックすると、アフィリエイトサイトnightflight.co.jpの国内おすすめ島の旅、広島県＆愛媛県 しまなみ海道 3泊4日のそれは詳しい旅程を案内する。そして、注記号 2と3ではMicrosoft Bing Travelのレンタカー予約サイトにアクセスする。
Google Bardで、同じ質問をすると以下を回答した。
「しまなみ海道は、広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ全長約70kmの橋梁群です。7つの橋梁が連なり、瀬戸内海の多島美を眺めながらドライブを楽しむことができます。
3泊4日のしまなみ海道レンタカーツアーでは、次の行程を参考にすることができます。
1日目
- 尾道市に到着し、レンタカーを借りる。
- 尾道水道を渡り、向島へ。
- 向島の観光スポット、千光寺や尾道美術館を訪れる。
- 夕食は尾道で瀬戸内海の幸を味わう。
2日目
- しまなみ海道を渡り、今治市へ。
- 今治城やしまなみ海道サイクリングロードを訪れる。
- 夕食は今治で海鮮料理を味わう。
3日目
- しまなみ海道を渡り、尾道市へ。
- 尾道の観光スポット、尾道水道や尾道美術館を訪れる。
- 夕食は尾道で瀬戸内海の幸を味わう。
4日目
- 尾道市を出発し、レンタカーを返却する。
この行程はあくまでも一例です。しまなみ海道には多くの観光スポットやアクティビティがありますので、自分の興味に合わせて行程を組み立てることができます。
しまなみ海道レンタカーツアーは、瀬戸内海の美しい景色と自然を満喫できるおすすめの旅行プランです。ぜひ一度体験してみてください。」
そして、次に今治の有名旅館は？と聞くと、5~6軒の老舗旅館を案内した。
（編集人）
目次
1. アゴダ、ホールセール開始 閲覧第５位
2. グローバルOTA、EUデジタルゲートキーパーでない 閲覧第４位
3. 欧州ホテル、AI採用遅れ
4. フィンエアー、スイス航空、流通など語る 閲覧第３位
5. 航空と消費者向け産業との提携
6. 単一旅行アプリBreeze、Phocuswright Europe Launch Pitch
7. 法人旅行管理会社幹部、生成AI恩恵認めるも警戒 閲覧第２位
8. ホテルのサステナへの足が掛かり
9. エクスペG、統一報奨プログラムOne Key立ち上げ 閲覧第１位
10. 7月3日の週の資金調達関連記事
ホスピタリティーテックHyperGuest 閲覧第６位
1. アゴダ、ホールセール開始
タイに本拠を置くBooking Holdingsのオンライン旅行代理店であるAgodaは、ホテルが料金と流通パラメータをより細かく制御できるようにする卸売流通プランを導入した。この新しいプラットフォームを使用すると、ホテルチェーンは、管理する包括的なダッシュボードを通じて料金がどこで共有されているかを追跡できるようになり、在庫にアクセスできるサプライヤーを選択できるようになる。可視性が高まると、ホテルはその情報を利用して量と料金を最適化できる。
Agodaの最高商業責任者であるDamien Pfirschは、新しいプラットフォームはホテルパートナーに必要なデータと洞察を提供するという同社の信念を表していると述べた。「当社の卸売流通製品により、当社はアベイラビリティと効果的な収益管理に関してホテルチェーンに多く存在する問題点に対処する。当社のテーラーメイドのテクノロジー主導のソリューションにより、ホテルパートナーは在庫をいつ、どこでどのように消費するかをより詳細に制御できるようになる」と同氏は述べた。
「その結果、当社のパートナーは、需要または供給パターンの変化に応じて料金を調整し、価格設定をより動的に行うことができる柔軟性を備えている。ユニークなことに、パートナーは予約のソースと量について、常にリアルタイムで可視化することもできる」と言う。
このプラットフォームの提供内容には、販売モニタリング、料金管理の分析と最適化、パートナー固有のキャンペーン、シームレスなパートナーのオンボーディング、特定の要件に合わせたカスタマイズされたソリューションなどがある。
Expedia Groupは、 2019年に最初はマリオット向けに最適化販売契約を開始した後、2020年にすべての宿泊パートナーに最適化販売契約を拡大した。このプログラムでは、Expedia Groupに、参加ホテルのホールセールおよびプロモーションの客室料金、空室状況、およびコンテンツをベッドバンクや100,000を超える旅行代理店のネットワークなどのサードパーティの旅行プロバイダーに配布する権利を付与すると同時に、宿泊施設が再配布のコストと複雑さを削減できるようにする。
(6/30 https://www.phocuswire.com/Agoda-unveils-wholesale-distribution-platform-for-hotel-partners?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
2. グローバルOTA、EUデジタルゲートキーパーでない
オンライン旅行会社は、少なくとも現時点では、欧州デジタル市場法 (DMA) に基づくゲートキーパーと呼ばれる基準を満たしていない。デジタル ゲートキーパーは、消費者にとってのアクセス ポイントとなる大企業であり、市場での地位と権力を利用して他の市場に影響を与えることができる。欧州委員会は火曜日、基準を満たす企業の最初のリストを公表した。
リストには、Googleの親であるAlpha、Facebookの親であるMeta、Apple、Amazon、Tiktokの親であるBytedance、Microsoft、Samsungが名を連ねている。企業は7月3日深夜までに、自社がゲートキーパーの基準を満たしていると考えるかどうかを委員会に通知する必要があった。リストに載っている企業には、日々の業務において遵守しなければならない一連の「すべきこと」と「してはいけないこと」が定められている。
Booking.comはリストの公開を先取りして次の声明を発表した。
声明は「私たちはDMAの適用可能性について欧州委員会と建設的な議論を行っており、この対話を継続することを楽しみにしている。新型コロナウイルス感染症による当社の事業への影響により、当社は2023年7月の提出期限に関連する期間についてDMAの定量的基準を満たしていない。この点に関して私たちは欧州委員会と連携している。しかしながら、これらの基準は今年末には満たされる可能性が高いと予想しており、その場合には必要な期限内にその事実を欧州委員会に通知する予定である」と述べている。
企業がゲートキーパーであるとみなされる基準を満たすには、次の3 つの主要な累積基準がある。
· 企業は社内市場に影響を与えるのに十分な規模である必要がある。これは、過去3会計年度の年間売上高が75億ユーロ以上であることを意味する。また、少なくとも3つの加盟国でコア プラットフォーム サービスを提供する必要がある。
· ビジネス ユーザー向けの消費者向けゲートウェイの制御。これは、欧州連合内に設立または拠点を置く月間アクティブ ユーザーが4,500万人を超え、過去会計年度にEUに設立された年間アクティブ ビジネス ユーザーが10,000人を超えることを意味する。
· 企業が上記2つの基準を満たしている場合、その企業は「確固たる永続的な地位」を持っていると言われる。
AirbnbとBooking.comは過去に潜在的なデジタルゲートキーパーとして挙げられてきたが、Booking HoldingsのGlenn Fogel最高経営責任者（CEO）は2020年、欧州の宿泊施設市場はオープンで競争が激しいため、同社をそのように扱うのは間違いだと述べた。
Airbnbはまた、自社や同社が事業を展開する分野がDMAに基づく委員会から懸念を提起されるべきではないと考えているとも述べた。
(7/4 https://www.phocuswire.com/digital-gatekeepers-digital-markets-act-EU?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
3. 欧州ホテル、AI採用遅れ
新しいレポートによると、ヨーロッパでは現在、人工知能を活用したビジネス アプリケーションを使用しているホテルはほとんどない。
Booking.com-Statista European Accommodation Barometerによると、現在このテクノロジーを使用しているのはわずか8%だが、23%が今後6か月以内にこのツールを使用する予定であることが明らかになった。3分の2はビジネスでAIを使用する計画がない。
4つ星から5つ星のホテルではこの数字が増加し、12%が現在AIソリューションを使用しており、32%がAIソリューションを使用する予定で、54%がそのテクノロジーを使用する予定がない。これはBarometerの第2版で、ホテル経営者のビジネスの状況に関するセンチメントのスナップショットを提供することを目的としている。この報告書は、景気後退の脅威が後退しておらず、大陸全体でインフレ率が高止まりしているにもかかわらず、ホテル経営者が依然として楽観的な姿勢を保っていることを明らかにしている。
約60%が過去6か月で稼働率が上昇し、51%では宿泊料金が上昇した。そのため、ホテル経営者の70%以上が自社の事業の発展は良好または非常に良好であると感じており、61%が現在の経済状況は良好または非常に良好であると考えている。
さらに、ヨーロッパのホテル経営者の46%は、2023年の収益が史上最高の年になる見通しであると考えている。その楽観的な見方は、独立系ビジネスの43%と比較して、チェーン施設では62%に上昇する。
4月と5月に1,000件の電話インタビューを通じて実施されたこの調査のさらなる調査結果では、エネルギーコスト（86％）、全体的な経済情勢（47％）、人件費（46％）、スタッフの獲得と維持（44％）が今後6か月間での最大の課題として挙げられていることが明らかになった。
ホテル経営者には、デジタル化と持続可能性に対する準備状況についても尋ねられ、61%がデジタル変革に対する準備ができていると感じていると回答し、10%が、準備が不十分であると感じている。4分1以上がデジタルトランスフォーメーションにより多くの投資を計画していると回答し、54%は投資額が2022年とほぼ同じになると回答した。デジタル変革に関して最も注目される3つの分野は、ソーシャル メディア マーケティング (36%)、宿泊施設 Web サイト (34%)、顧客関係管理 (31%) である。
持続可能性と脱炭素化の課題に対する準備については、42%が準備ができていると感じている一方、15%は準備ができていないと回答した。ほぼ3分の1が、今年この地域への投資を増やす計画があると答えているが、52%は投資額はほぼ同じだと答えている。
(7/5 https://www.phocuswire.com/booking-statista-eu-accommodation-barometer?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
4. フィンエアー、スイス航空、流通など語る
航空業界は、どのような角度から見ても、多忙な年を迎えることになる。
優先リストの最初に挙げられるのは、航空交通管制の従業員や航空会社や空港の従業員によるヨーロッパ全土で計画されているストライキに対して、強い需要を受け入れてスムースな運航を維持する平穏な夏にすることだろう。
Phocuswright Europe 2023の会期中、スイス・インターナショナル・エアラインズの最高商業責任者であるTamur Goudarzi Pourは、業界は「まだ回復段階にあり、まだ森から抜け出していない」ものの、2022年よりも良い経験ができると期待していると述べた。フィンエアーの顧客エンゲージメント担当シニアバイスプレジデントであるRogier van Enkも加わり 、1年前と比べて、顧客が航空会社のウェブサイトやアプリを通じて自分自身で解決する可能性がはるかに高くなっていると述べた。同氏は、オンラインセルフサービスを利用する顧客は以前の25％から75％に増加したと付け加えた。
「飛行機を再び楽しくする」セッションの両パネリストは、IATAの新しい流通機能 (NDC) 技術標準の発展と、アメとムチのどちらのアプローチがより効果的かについても議論した。
Goudarzi Pourは、それは「顧客の利便性と付加価値」、そして航空会社が自社のコンテンツを制御できる能力を重視していると述べ、一方van Enkは、業界は「厳しい行動」をとらなければならないと付け加え、「業界が動く必要がある。協力的なアプローチは重要であるが、結局のところ、エージェント、[グローバル流通システム]、そして私たちにとって、二重システムを導入する現在の設定方法ではコストがかかりすぎる」と語った。
PhocusWireのLinda Foxが司会を務めるセッション全体を以下でご覧ください。
エグゼクティブパネル: 飛行を再び楽しく、少なくとも予測可能に
(7/5 https://www.phocuswire.com/swiss-finnair-on-distribution-customer-experience-developments?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
5. 航空と消費者向け産業との提携
IATAは、現代の航空小売業の取り組みの一環として5月にジュネーブでオファー・オーダー・フォーラムを開催し、航空会社の乗客は消費者であり、航空会社は消費者向けビジネスであるという見落とされがちな事実を強調した。多くの航空会社は乗客のニーズによりよく応えるために業務のデジタル化で大きな進歩を遂げているが、変化のペースは遅い。遅すぎる。
良いニュースは、これが変わりつつあるということだ。より多くの航空会社が、パーソナライゼーションの力を認識し、乗客にとってつながりのある旅を生み出し、流通チャネルを管理して適切な顧客に適切なタイミングで到達し、乗客が自分のエクスペリエンスをさらにコントロールできるようにしている。彼らは、これらの目標を達成するために必要なデジタル変革に投資し、それを可能にする業界全体の新しいプラットフォームとプロトコルを活用している。航空業界における顧客中心主義の進展がいよいよ加速している。
顧客を理解しようとする航空会社の探求
小売業者と同様に乗客を消費者として扱うには、航空会社がまず顧客をよりよく理解する必要がある。他の消費者向け企業と同様に、航空会社は乗客のニーズ、好み、購入パターンを認識するのに役立つ多くのツールにアクセスできる。
乗客の記録と旅程には本質的に豊富なデータが含まれており、マイレージ プログラムは顧客の洞察に直接つながるパイプとなる。しかし、AmazonやGoogleとは異なり、多くの航空会社には、この豊富なインテリジェンスを製品やサービスに結び付けるための基本的なデジタル化インフラストラクチャがない。
点と点をつなげてつながりのあるエクスペリエンスを生み出す
航空会社が乗客に提供できる商品やサービスは航空運賃だけではない。アンシラリー収入はすべての航空会社の運営戦略の中心的な側面だが、予約時にアンシラリーサプライヤーと航空運賃を結び付けるための自然なコミュニケーション チャネルがほとんどなく、多くの場合、乗客のエクスペリエンスが断片化されている。
自動化を活用し、コミュニケーションを促進し、さまざまなサプライヤーを管理できるプラットフォームにより、航空会社はよりつながりのあるエクスペリエンスを生み出すことができる。しかし、このようなプラットフォームは、乗客が同じ予約フローで座席、そのフライトの Wi-Fi アクセス、旅行保険を購入できることを保証するだけではない。ただし、これは重要であり、多くの消費者が期待するよりもはるかに一般的ではない。また、航空会社が真のパーソナライゼーションを実現するための基礎を築くこともできる。
パーソナライゼーションへの最新のアプローチ
航空会社は豊富な消費者データをすぐに利用できるが、その「ビッグ」データを活用してより顧客中心のビジネス モデルを推進することは、業界全体のデジタルの未熟さによって依然として制限されている。BrinksやHome Depotのようなオールドエコノミー企業がビッグデータを活用して顧客向けにパーソナライズされたシームレスなオムニチャネル エクスペリエンスを構築しているにもかかわらず、航空会社はデジタル ネイティブ企業が生み出す消費者の期待に応えるのに苦労している。
乗客が自分の旅行体験をより細かく制御し、期待どおりのパーソナライゼーションを実現するには、航空会社はテキスト メッセージングなどの時代遅れのプロトコルから脱却し、データと情報をシームレスに統合する、より現代的で動的なアプリケーション プログラミング インターフェイス (API) 主導のアプローチを採用する必要がある。これらのアプローチには、従来のグローバル流通システムと新しい流通機能 (NDC) の両方を活用して在庫流通と運賃を最適化すること、また、希望する顧客ベースに到達するための適切なチャネルを選択することが含まれる。各製品と価格を最適な顧客に適合させるよう努めることは、多くのデジタルネイティブ企業が追求してきた戦略であり、航空会社が採用すべき戦略だ。
顧客中心モデルの環境構築
真の顧客中心主義を達成するには、航空会社はまず、自由に使えるさまざまなツールを包括的に理解する必要がある。これには、マイレージ プログラムや直接予約チャネル、サプライヤー パートナーから利用できるさまざまなオプションを通じて得られた顧客行動に関する洞察を活用することが含まれる。これらの資産を最大限に活用できる構造を構築することで、航空会社はパーソナライゼーションと最適化の機会を最大化する、統合された合理化された流通戦略を策定できる。柔軟性を優先し、需要への対応力を高め、導入時間の延長や変更プロセスに妨げられないシステムとプロセスを模索することは、航空会社の将来の成功にとってすべて重要だ。既存のレガシー システム (GDS) と、将来を見据えたデジタル化されたベクトルとツール (NDC、ビッグ データ、人工知能) を採用することは、通信事業者が目標を達成するのに役立つが、それは、それらすべてを効果的に使用するための適切なインフラストラクチャを備えている場合に限られる。航空業界は歴史的に顧客中心主義の点で他の消費者向け業界に遅れをとっているという評判にもかかわらず、この状況は急速に進化している。
南アフリカのリフトのような航空会社は、この変化する環境に迅速に適応し、最先端のツールとインフラを導入することで顧客のニーズを優先し、長期的な成長と収益性を推進する態勢が整っている。
これを達成するために、航空会社は顧客エンゲージメントに総合的なアプローチを取り、ビッグデータ、AI、NDCのような革新的なテクノロジーを取り入れて、よりパーソナライズされた応答性の高い体験を提供しなければならない。
柔軟で適応性の高いシステムとプロセスを導入することで、航空会社は常に進化し続ける乗客のニーズに俊敏に対応し続けることができる。イノベーションの文化を確立し、適切なインフラに投資することで、航空会社は業界のリーダーとしての地位を確立し、顧客の忠誠心を正当に獲得することができる。
著者：Meir Hadassi TurnerはGO7のCEO。
(7/6 https://www.phocuswire.com/Bringing-aviation-in-line-with-other-consumer-facing-industries?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
6. 単一旅行アプリBreeze、Phocuswright Europe Launch Pitch
Breeze (旧名 Trzmo) は、旅行のすべての要素を1つのダッシュボードにまとめたトラベル スーパー アプリである。ユーザーは、フライトとホテルの詳細、地上交通オプションの表示、体験の予約、ロイヤルティ ポイントの追跡、e-SIM サービスの購入、店舗の写真などを確認できる。2022年6月に120万ドルのプレシードキャピタル調達で設立された同社は現在、Holibob、Celitech、Stripe、Mobi、Withlocalsなどの企業と提携している。今後を見据えて、Breezeは人工知能主導のプラットフォームの構築を継続し、Green Frontier Capitalと協力して炭素クレジット市場を構築している。Breeze CEOのMyank Jainは、Phocuswright Europe 2023のLaunchコンペティション中に同社についてプレゼンテーションを行った。
彼のセンター ステージでのプレゼンテーションは以下のとおりです。
Breeze - Phocuswright Europe イノベーション: 2023 年に開始
(7/6 https://www.phocuswire.com/breeze-launch-pitch-phocuswright-europe-2023?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
7. 法人旅行管理会社幹部、生成AI恩恵認めるも警戒
人工知能の文脈で幻覚を検索すると、とんでもないものが出てくる。英仏海峡を歩いたり、ゴールデンゲートブリッジをエジプトに渡らせたりするようなものだ。幻覚とは、ChatGPTやGoogleのBardなどのテクノロジーが、プロンプトに対する答えをでっち上げるように見えることだ。それなら、ビジネス旅行業界が、生成AIをワークフロー全体に広く適用することに一歩後退を促しているのも不思議ではない。Spotnanaの戦略・パートナーシップ担当バイスプレジデントJohnny Thorsenは、「人々が文字通り誤った情報を作り出し、これらのモデルに間違ったことを教えるからだ」と言う。
Thorsenは、先週ロンドンで開催されたビジネストラベルショーで、UiPathの経費報告マネージャーMihai Dinu、Cornerstone Information SystemsのCEO Mat Orrego、Clarivateのグローバル出張・経費プログラムマネージャーNeil Woodliffeも参加したChatGPTとジェネレーティブAIに関するパネルで、このようにコメントした。
Dinuは、テクノロジーは正直な答えを当てにできないことに同意した。「何にでも使えるツールではない。生産性を上げるツールのように考えることが重要で、それによって時間を確保し、他の戦略的なことに集中することができる。しかし、このような自動化を確実に行うツールは市場にたくさんある。一歩下がって、何が本当の使用例なのか見てみよう」と言う。
そして、この技術を使用する際の潜在的な落とし穴は、虚偽だけではない。サプライヤーリストの偏りは過去にも指摘されており、深いフェイク（deep fake）やプライバシーの問題もパネルから懸念事項として挙げられた。
「バイヤーはこの新しいデータセットを操作する方法をすぐに学ぶだろう。バックエンドで何が起こっているかに合わせるため、何かを検索するときにどの単語を使うかを考える際に、マーケティングが私たちに影響を与え始めるだろう」とThorsenは言う。
彼はまた、Spotnanaのエンジニアがこの技術を実験し、「生産性の大幅な向上」を見ている一方で、「顧客データには一切触れない」というルールがあると述べた。「つまり、我々はライブ予約データを実験しているわけではなく、純粋にフィーチャーライティング（feature writing ）か、下流の目的のための外部データ統合なのだ。データの行き先がわからないのだから、市場におけるすべてのプライバシー・ルールに違反することになる」と言う。
Orregoも同意見で、このテクノロジーはまだ日が浅く、彼のチームには「単なるツールでしかなく。あなたがしている仕事には、まだ責任と説明責任がある」と言っていると言う。粗末な家を建てたからといってハンマー（don’t blame the hammer ）を責めるのではなく、請負業者が責められるのだ。
このテクノロジーには深刻なマイナス面もあるが、パネルディスカッションでは、特に生産性の向上に関しては、ジェネレーティブAIが多くのことを提供することに同意した。セッション中に行われた聴衆の投票では、出張計画やカスタマーサービスと比較して、ジェネレーティブAIが企業出張の効率化を促進する可能性が最も高いことが明らかになった。
効率性の向上
セッションでパネリストが取り上げたユースケースは、航空会社への苦情の書き方や運賃規則や経費管理の簡素化に関する社内コミュニケーションまで多岐にわたった。
Woodliffeは「アシスタントを雇うメリットは大きい。ある仕事を頼んで、それが完成品だと思ってはいけない。... 一日の終わりには、彼らの仕事をチェックし、何が書かれたかを確認する。グローバルな組織であることを忘れてはならない。そのタスクをAIに任せれば、他のプロジェクトを進めながら、市場ごとに必要なコミュニケーションを生成してくれる」と言った。
Thorsenは、Spotnanaが "運賃ルールというレガシーな問題" にどのように取り組んでいるかを共有した。
「どれだけの人が運賃規則を開いて、最初の10行を読んでもその先に進めなかったことだろう。それは決して理解できないように書かれている。そこでChatGPTを使い、18ページを2秒で10行に変換した。航空会社が何を言おうとしているのか、実際に理解することができる。誰かが読んで伝えるのでは決してできない」と言った。
彼はまた、経費報告についても「興味がある」と語った： 「AIを導入して、承認プロセスを自動化すればいい。出張の5％を経費報告に回せば、残りは統計的に必ず承認される範囲に収まるからだ。これは最も明白な利点のひとつだ」。
一方、Cornerstoneのプログラマーは、コードの品質管理から、より効率的なプログラミングに利用できるテキストの要約まで、あらゆることにこのテクノロジーを利用しているとOrregoは言う。
「ChatGPTを活用している。技術的なビジネスでは、データベースのあるバージョンから別のプラットフォームへの移行など、やらなければならないことがたくさんある。その中で、作業を継続するために移行しなければならないことがたくさんある。その多くは、ある程度の再プログラミングを必要としている。ChatGPTを使うことで、それらのプロシージャをプラットフォームの最新機能に書き換えることができた。なぜなら、MLやAIから得られる最大の富は時間の創出だからだ」と言う。
旅行の混乱（travel disruption）は、今後、ジェネレーティブAIが有効活用される可能性のあるさらなる分野のひとつだ。
Woodliffeは言う： 「私は、今の世界では問題にならないで済んでいる問題を解決するために、AIに注目している。飛行機が遅れてホテルに着くと、部屋がなくなっている。 私は、AIがホテル側に旅行者が遅れていることを通知するというシンプルな解決策を期待している」。
未来への展望
1年後を予測し、テクノロジーがどのように発展しているか、2回目の会場のオーディエンスに対するアンケート調査では、4分の3以上の企業が、テクノロジーに "全面的に参加" する、あるいは "傍観" するのではなく、"テストと学習" をしていると考えていることが明らかになった。
Thorsenは、ジェネレーティブAIは通常のハイプサイクルを経るだろうと述べ「今がピークに近く、データが誤って使われたり、誤って解釈されたりして、多くの失望や怖い話が出るだろう。その後、実際に利用可能なソリューションの段階に入り、そこで様々なことが起こる」と語った。
パネリストはまた、ビジネストラベルにおけるジェネレーティブAIの利用がどのようなものになるかという展望を提供するために、12ヶ月先を予測した。
「（大規模な言語モデルは）私たちのビジネスの一部、主にオペレーションやバックエンドのサービス分野で導入されているだろう。しかし、コンテンツやサービス、価格設定の新しい方法を試しているサプライヤーと協力することになるかもしれない」。
Woodliffeは、Clarivateがすでに法務チームを中心としたAIを扱う新しい部署を立ち上げ、"やるべきこととやってはいけないことのバイブル" を作成していると話した。
「最終的に、私たちのビジネスの大部分はデータであり、図書館やアカデミアの管理・監視だ。しかし、それは慎重に行う必要がある」と言った。
また、ビジネストラベルのエグゼクティブたちは、Orregoから "2度読むこと"などのアドバイス（takeaways）を聴衆に提供し、Dinuは 「できる限り多くのことを学び、それをどのように使うか賢明な決断を下せるようにすること」を皆にアドバイスした。
しかしThorsenは、まだ想像すらできないことに備えるよう聴衆に語った。
「クレイジーな例として、誰かがGoogleの航空券検索にAIエンジンを搭載したらどうだろう。そのAIエンジンは、Google Flightsの上にあるあなたの[旅行管理会社]になるので、あなたは(オンライン予約ツールを)必要としないだろう。だから、旅行プログラムを分解して再構築する必要性に備えて準備を始めるのだ。このテクノロジーは、現在進行中の変化を加速させるだろう。それとは別に、遊んで、私生活で使って、慣れ親しんで欲しい。なくなることはないのだから」と言った。
(7/6 https://www.phocuswire.com/generative-ai-chatgpt-business-travel-show-2023?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
8. ホテルのサステナへの足が掛かり
サステイナビリティ（持続可能性）は、当然のことながら引き続き重要なテーマである。昨年11月に開催されたCOP27を受け、企業がどのように事業を展開し、環境にどのような影響を与え、どのような削減策を講じているかに、ますます注目が集まっている。
ホスピタリティのオーナーや経営者にとっても、コスト上昇や人材不足といった課題に対処することは、時に困難で混乱したプロセスに思えるかもしれない。
私たちは皆、二酸化炭素排出量を削減し、持続可能性を向上させる必要性を理解し、認識している。しかし、どのように、どこで、何をすべきかについては、必ずしも明確ではない。では、持続可能性に向けた第一歩をどのように踏み出せばよいのだろうか。
考察
Considerations
サステイナビリティの旅に出る際には、重要な業務改革と同様に、時間をかけて具体的な目標を明確に設定し、それを達成するための方法と手段を明確にする必要がある。地元サプライヤーの利用を増やす、庭に時限式水道メーターを設置する、政府が発表した使い捨てプラスチックの禁止に備える、デジタルチェックイン＆チェックアウトで紙の必要性を減らす、などである。
変化を達成できる場所を明確に特定し、時間枠を設定し、それに対する具体的な行動を、他の業務上の要求の一部として実施することで、現実的であるだけでなく、軌道に乗るようにする。また、このような変化を率先して行うチームメンバーを任命し、チーム内とゲストの両方に対して持続可能性の大使となることも有意義である。もちろん、よりエネルギー効率の高い電化製品や慣行を導入するには、それなりの代償が伴う。したがって、損益の観点から長期的な視野を維持することは、持続可能性プロジェクトの成功に不可欠である。短期的な出費はインパクトがあるが、エネルギー代が削減され、持続不可能な事業に対する政府の罰則を回避できるようになれば、長期的には投資に対する確実なリターンが得られることを念頭に置いてほしい。可能な限り事前にバランスシートを作成し、キャッシュフローと環境にとって持続可能で達成可能なものにしょう。
行動する
Taking action
ホスピタリティのオーナーや経営者として、持続可能性を高めるために取り組める方法はたくさんある。ベストプラクティスの対策は、ゲストサービスからメンテナンス、ロジスティクス、サプライヤーに至るまで、運営のあらゆる分野で実施することができる。
短期的、中期的、長期的な行動には、いずれも重要な貢献がある。短期的な例としては、リネンの交換頻度を減らすようゲストに呼びかける、食べ残しを地元のフードバンクに寄付する、照明をLEDに切り替える、などが挙げられる。
中期的な取り組みとしては、キーレス・エントリー・システムでプラスチックのカードキーの使用を減らしたり、リサイクル素材を使った家具を選んだり、既存の家具をアップサイクルしたりすることを検討する。長期的な取り組みとしては、ソーラーパネル、トリプルガラス窓、独立した暖房・換気・空調システム、低流量トイレなど、大規模な設備を導入することが多い。繰り返しになるが、これらすべての取り組みにおいて、変更に着手する前に、費用と期間について明確な考えを持つようにすること。
持続可能性を念頭に置き、誠実であり続ける
Keep sustainability front of mind and keep honest
多くの経営者が証言しているように、持続可能性は、予約プロセスではゲストにとって、採用プロセスではスタッフにとって優先事項である。しかし、どんな投資や行動も長続きさせるためには、スタッフ全員がそのステップを知り、理解することが不可欠だ。そう言うのはとても良いことであるが、チームの賛同を得るために実際に何ができるのだろうか？簡単でわかりやすいアイデアとしては、昼食時にビーガン用のオプションを提供する、再利用可能な水筒を全スタッフに提供する、1日の終わりにスクリーンや電化製品のプラグを抜くことを全員に義務付ける、などがある。チーム内で最もサステナブルなメンバーへの報奨金制度や、変化をもたらすために本当に努力している人への毎月の賞金でサポートする。
チームの賛同を促すことは、ゲストの賛同を促し、重要なことだが、ゲストのロイヤリティを高めることにもつながる。パンデミック後に旅行が戻ってきて以来、旅行者の優先順位に関する調査が数多く行われているが、間違いなく持続可能性が上位を占め続けている。持続可能性を念頭に置いて行動しないオペレーターは、現在も将来もゲストを失うという、非常に現実的かつ現在のリスクを抱えている。世界的な規模で、あらゆる産業や政府において、持続可能性に関する目標が設定されつつある。企業はこれを達成するために、独自の投資や取り組みで対応している。しかし、持続可能性の推進には、「グリーン・ウォッシング」という警告がつきまとう。グリーンウォッシングとは、実際よりも環境に優しい（より持続可能である）と主張する企業につけられる言葉で、発覚した企業にとっては、ブランドの評判へのダメージやその後の影響が深刻なものとなる可能性がある。実際、欧州連合（EU）は現在、グリーン・クレデンシャルについて誤解を招くような、あるいは虚偽の主張を行った企業に対し、相応の罰則を科す新たな取り締まり計画を立案中であり、これは今後も政府の最重要課題として取り上げられることが予想される。
専門家のアドバイス
Expert advice
持続可能性の目標を確認し、それを実現するための計画を策定・実施するための予算とチームメンバーを割り当てたら、アドバイスを提供し、計画を軌道に乗せることができる専門家に相談することを検討しよう。
ホスピタリティ業界をまとめ、積極的な変革に取り組むサステナブル・ホスピタリティ・アライアンス（Sustainable Hospitality Alliance）や、より持続可能な方法で事業を運営する方法について企業や団体にアドバイスを提供するグリーン・ツーリズム（Green Tourism）など、指導を仰げる組織も数多く設立されている。持続可能性は継続的な要件であり、実施された措置は、信頼できる外部機関からの認証によって認められるべきである。現在、認証を提供する団体は数多く存在するため、時間をかけて十分な調査を行い、目指す認証が認知され、尊重されるものであることを確認する必要がある。Green GlobeとEarth Checkは、アドバイザリーおよび認証機関の代表的なもので、持続可能な最高水準の運営と遵守を保証するために、しっかりとした検査を提供してくれる。繰り返しになるが、これには投資が必要だが、現在と長期的なリターンは確実に積み重なっていく。ホスピタリティ・テクノロジー・ソリューションのリーディング・プロバイダーであるGuestlineは、ホテル経営者に持続可能性への一歩を踏み出すためのアドバイスを提供する電子書籍を発行した。
著者：Sophie Cartwrightは、Guestlineのマーケティング・コミュニケーション・マネージャー。
(7/7 https://www.phocuswire.com/Stepping-stones-toward-hotel-sustainability?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N
9. エクスペG、統一報奨プログラムOne Key立ち上げ
Expedia Groupの新しいロイヤリティ・プログラム「One Key」が木曜日、米国で開始された。この統合されたロイヤリティ・プログラムの強みは、その柔軟性だと同社関係者は述べている。例えば、Expediaで航空券を予約した旅行者は、その特典をHotels.comでホテルの部屋を予約したり、Vrboでバケーションレンタルを利用したりすることができる。Expedia Groupは2021年9月に初めて単一プラットフォームのコンセプトを発表した。
Expedia Groupのコマーシャル・パートナーシップ担当上級副社長であるAlfonso Paredesは、「これは超強力なツールであり、マーケティングを強化するものだと私は考えている」と語った。Paredesは、先月バルセロナで開催されたPhocuswright Europe 2023で、Phocuswrightのリサーチ・製品戦略担当上級副社長であるCharuta Fadnisとのエグゼクティブ・インタビューの中で語った。
FadnisはParedesに、Hotels.comのリワードプログラム（会員が10泊するごとに1泊の無料宿泊が約束されていた）の長年の会員が、この変更によって失望するのではないか、と迫った。Paredesによると、そのような人々はExpediaやVrboで特典を利用できるようになることで、さらなるメリットを得られるという。さらに重要なのは、統一されたプログラムによって、日常的に旅行する人々にも特典が提供されることだと彼は言う。「多くの人は、無料宿泊のために10日間も旅行することはできない。10泊ではない。多くの人々は、人口の大きな部分は、彼らはポイントの償還することができなかった」と言う。
インタビューではまた、Expedia GroupのB2B面での成長計画、同社が提供するマイクロサービス、旅行における詐欺の増加、エクスペディアが金融機関やその他の企業と結ぶパートナーシップについても取り上げられた。
「私たちはパートナーの声に耳を傾ける。そして、彼らの優先事項が何かを探り出す。そこに共通の要素が見え始めたら、私たち全員が集まって、ここに関心があるかどうか、うまくいくかどうか？を検討する」とParedesは言う。
もちろん、会話は最終的に生成人工知能の話になり、登壇者たちはChatGPTについて話す義務があると感じたと冗談を言った。
Paredesは、ChatGPTの開発元であるOpenAIのCEOであるSam Altmanが、6月1日に他の事業に専念するために退任するまでは、Expediaの取締役会のメンバーであったことを指摘した。「ですから、私たちにとってはそれほど目新しいことではない」と語る。Expediaは3月、ChatGPTにプラグインを提供した最初の旅行ブランドのひとつだった。その直後、同社はExpediaモバイルアプリにChatGPTを利用した旅行計画ツールを追加した。しかし、だからといって同社が急いでいるわけではないとParedesは言う。
「私たちが目にしているのは、旅行の計画、ショッピング、予約のための利用、そして特に予約後のやりとり（キャンセル、払い戻しなど）の増加です。とても役立っている。そのおかげで、どれだけの電話を避けることができたか想像もつかない。ベイビーステップであるが、正しい方向に向かっている」と言った。
Paradesは、生成AIが将来どのように利用されるかについて尋ねられ、この技術を他の人々が見るような脅威とは感じていないと答えた。「はっきり言っておくが、誰も職を失うとは思わない。私たち全員が職を失うと考えるのは、とてもポピュラーなことのようだ。100年前、私たちはみな農民だった。
「これから起こることは、生産性の向上だと思う。予約の際に見られる摩擦をすべてなくすことができれば・・・それこそが、私たちの生産性を高め、集中力を高めることにつながると思う。私たちの仕事のやり方が変わるだけでなく、重要なことに集中できるようになると思う」と言う。
以下のインタビューVideoをご覧ください。
Executive Interview: Building Momentum with Expedia - Phocuswright Europe 2023
(7/7 https://www.phocuswire.com/Expedia-Group-Paredes-touts-unified-rewards-program?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
10. 7月3日の週の資金調達記事
ホスピタリティ金融Topkey
ホスピタリティ業界向けの金融業務システムであるTopkeyは、シードラウンドで510万ドルを調達した。2020年末に設立された米国に本拠を置くこの会社への投資はFelicisからのもので、スタートアップの資金総額は690万ドルとなった。現在ベータ版のTopkeyは、当初は民泊施設管理者に焦点を当てた経費管理、請求、支払いプラットフォームを提供することを目指している。
同社は当初、所有者と不動産管理者をつなぐマーケットプレイスの構築に注力していたが、2021年半ばに金融業務システムに軸足を移した。
Topkeyの共同創設者であるJonathan Sukhiaは、不動産管理者にとって経費の管理は深刻な悩みの種であると語った。なぜなら、不動産管理者は商品やサービスの代金を支払い、多数の不動産の費用を計算し、その費用を不動産所有者または宿泊客のいずれかに請求しなければならないからである。またはビジネス。
「それは非常に面倒なプロセスであり、間違いが多発している」と彼は言う。
Topkeyが不動産管理者を支援する2番目の領域は、ワークフロー全体にある。ワークフローは現在、支払いカード、銀行業務、ビジネス インテリジェンス、請求書発行などのさまざまなシステムによって非常に細分化されている。
「不動産管理会社の利益率は10～15%である。彼らは中小企業であり、急速に成長していることが多いため、多くのチャンスがあるが、月に数千ドルを洗い流す余裕のあるビジネスではない」
このプラットフォームはプロセスの多くを自動化しており、特に購入時に不動産管理者にテキストを送信し、領収書をアップロードし、プリロードされた不動産のリストに割り当て、関係者に請求できるようにする。Topkeyは、民泊市場の不動産管理システムとも統合している。
(7/5 https://www.phocuswire.com/topkey-funding-financial-operation-system-rentals?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
ホスピタリティーテックHyperGuest
ホスピタリティ テクノロジー プラットフォームであるHyperGuestは、成長を加速し、ホテル経営者や旅行会社向けのサービスを強化するために、2,300万ドルのシリーズA資金調達ラウンドを完了した。新たな資金調達はLightspeed Venture Partnersが主導し、Viola Venturesと新規投資家のThayer Venturesが参加した。
HyperGuestのプラットフォームを使用すると、ホテルやサプライヤーは、オンライン旅行代理店、エージェント グループ、ツアー オペレーター、旅行管理会社、ベッドバンクなどを含む旅行代理店と直接接続できる。そのリアルタイム接続により、ホテル経営者は在庫配分を最適化し、業務を合理化し、収益を増やすことができる。
CEO兼共同創設者のNir Yaronは、資金調達ラウンドの発表に興奮していると述べた。 「当社は、380を超える需要顧客と150を超える世界的な技術統合と提携しながら、25,000のライブホテルという重要なマイルストーンを達成した。この目覚ましい進歩は、予約と収益の両方が10以上増加し、並外れた成長につながった。旅行業界を再構築するという私たちのビジョンを共有する投資家のサポートを誇りに思う」と同氏は述べた。
同社は、世界的な拠点をさらに拡大し、製品開発に投資し、技術インフラを強化する予定である。さらに、HyperGuestは、顧客獲得を促進し、市場浸透を高めるために、販売およびマーケティング活動を拡大することを目指している。
(7/7 https://www.phocuswire.com/HyperGuest-raises-23-million-dollars?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )
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