航空経営研究所
Japan Aviation Management Research
海外事情・旅行流通
フォーカスライトJapanでは、PhocusWire Daily (phocuswire.com) の毎日のニュースを
意訳して、毎週 月曜日更新の「海外事情」に掲載しています。
「海外事情」は、この他に TD 勉強会（ www.e-tdb.com ）と、その一部を
トラベルジャーナル（TJ）の隔週コラム「FROM THE WORLD / 海外事情」にも
掲載しています。
2020年以前の「海外事情」は、TD 勉強会 www.e-tdb.com のアーカイブにて
ご覧になれます。（TD = Travel Distributionの略です。）
海外事情 5月8日号 NEW
今週号でもチャットGPTのニュースで持ち切りだ。アプリと統合して、ポケットに収まる24/7の旅行アドバイザーがキット間も無く登場するだろう。
日経5月3日の一面「春秋」にトラベルジャーナルの記事が引用されている。
旅行産業が大きな産業となった証で喜ばしい。
この春秋は、空港に到着したばかりの訪日外国人旅行者が、「日本でいくら使う予定か」とTVカメラを前に不躾にマイクを突きつけられることを書いている。
SNSでは、「100万円と答えると喜ばれ、間違っても正直に10万円と言わない方いい」と言っているそうだ。そして、執筆者の斉藤茂一氏は、この種の質問を「気分が良くないと感じている旅行者も大勢いる」と指摘、「何とも失礼な質問」だと思うと書いている。
訪日外国人から評判高い“おもてなし”を損なうような無神経なTVの報道は元に自粛して欲しいものだ。
(編集人)
目次
1. ロイヤル旅行者のための価格戦略最適化
2. バイヤー、NDC運用に不満、GBTA調査
3. クレームの旅行詐欺、チャージバックの一形態
4. 金融業の旅行SoFi Travel、エクスペGエンジン提供
5. より多くの旅行会社がチャットGPT 閲覧第1位
6. 旅行業界の機会、マッケンジー分析
7. Vacasa、NASDAQ上場落ち警告
8. マリオット、リゾートフィーを恒久的表示
9. ホテル流通の７つの大罪 閲覧第２位
10. 航空会社NDC、旅行アドバイザーに影響
11. トリバゴ業績悪化、広告主が物量より利益優先
12. エアビー、リニューワル 閲覧第３位
13. トリアド、第1四半期42%増収
14. セーバー、増収とコスト削減の新機軸 閲覧第５位
15. Navan、旅行流通分析と管理にチャットGPT
16. チャットGPT、旅行会社間の競争条件均一化 閲覧第4位
17. 旅行復活、UberとLyft業績改善
18. ブッキング、生成AIで人間旅行エージェント強化
19. エクスペG、上顧客クラブにAI
20. 投資家、短期レンタル新興企業成長語る 閲覧第６位
21. 5月1日の週の資金調達関連記事
1. ロイヤル旅行者のための価格戦略最適化
旅行業界におけるロイヤルティは、これまで以上に重要になっている。Expedia Groupの2023年旅行者価値指数のデータによると、ロイヤルティ プログラムに登録している旅行者の半数以上 (53%) が、パンデミック前よりも、メンバーであるプロバイダーに滞在することが旅行時に重要であると述べている。消費者の半数以上(52%) が、旅行ロイヤルティ プログラムの割引料金を最も高く評価しており、旅行プロバイダーが価値の高い旅行者を惹きつけて維持する魅力的なオファーで価格戦略を最適化する絶好の機会を生み出している。
ホテルは価格設定の問題に直面しています
ホテルの収益管理者にとって、今は困難な時期だ。旅行者はお金に見合う価値を求めており、ホテルはコストを削減して収益を上げる必要がある。さまざまなチャネルを管理すると複雑さが増す可能性があるが、大規模な実験が可能になる。このアプローチにより、レベニュー マネージャーは、理想的なゲストを引き付けるためにオファーや価格戦略を調整する機会が増える。
収益管理戦略に割引を組み込む
収益を最大化することは直観に反するように思えるかもしれないが、Expedia Groupの会員限定割引で割引を提供することで、ホテルに配当を還元し、コストを削減できる。旅行パートナーは、より早く予約し、より長く滞在し、キャンセルの頻度を減らした、最も人気のある質の高い旅行者から、より多くの予約を獲得する。これは、パートナーが多様化し、最も価値のあるオーディエンスにリーチを拡大するための優れた方法であり、オンサイトで彼らを喜ばせて忠実なゲストを作成し、リピートビジネスを促進する機会を提供する。メンバー限定ディールは、より効果的な収益創出戦略をサポートし、ターゲットを絞ったアプローチを採用してディールのパフォーマンスを加速し、収益を最大化することで、旅行パートナーに競争力を与える。大幅な割引を提供することで、Expedia Groupのマーケットプレイスでのホテルの並び順が向上し、その結果、認知度が高まり、コンバージョンが向上し、生産量が増加する。ホテルはまた、ビジネスニーズに基づいてオファーを増減する柔軟性を常に備えており、旅行者は素晴らしいオファーを得ることができる。
Expedia Groupの改善された会員限定割引は、適切な旅行者をターゲット
Expedia Groupのメンバーとは、自分のアカウントまたはアプリにサインインした旅行者、または代理店予約ツールを介してサインインした旅行者だ。熱心な旅行者がますます特典、特別割引、アップグレードを求めるようになっているため、Expedia Groupの会員限定割引は、彼らの注意を引き、Expedia Groupのサイトで非会員よりも多くの金額を支払い、頻繁に予約する価値の高い会員を戦略的に優先する効果的な方法だ。また、レベニュー マネージャーは、Expedia Groupの改良されたメンバー限定ディールを利用して、特定のロイヤルティ レベルのオーディエンス (ブルー、シルバー、またはゴールド メンバー) をターゲットにし、適切なディールが適切な旅行者に表示されるようにすることもできる。このアプローチにより、ホテルは画一的な戦略ではなく、さまざまなロイヤルティ層に基づいてサービスをカスタマイズできます。メンバー限定ディールは、完全に隔離された環境内で配信され、ホテル経営者は各旅行者層内でオファーをカスタマイズするオプションを利用できるため、オファー プロセスの可視性、柔軟性、増分性が向上する。
すべての物件タイプのメリット
各ホテルには、サイズ、場所、星の評価などの属性に応じて、さまざまなニーズと独自の価格戦略がある。たとえば、大都市の郊外にある小規模な独立系ホテルは、すでに競争力のある価格設定を提供しているかもしれないが、より効果的な収益戦略を実現し、地域の競争に打ち勝つには、ターゲティング機能が必要だ。Expedia Groupの内部データによると、メンバー限定ディール戦略では、予約1回あたりの支出が平均5%高く、非会員よりも1.2倍多く予約するブルー ティアの旅行者をターゲットにすることに焦点を当てることができる。
一方、より大きなチェーンは、より価値の高い旅行者セグメント向けにカスタマイズされたオファーを使用してプロモーション戦略を最適化し、オファーが適切に隔離されていることを確認して増分性を促進することを検討している可能性がある。ブルー層の旅行者をターゲットにすることに加えて、このチェーンは、ターゲットを絞ったメンバー限定ディールをゴールド層の旅行者に送信することにも焦点を当てることができる。ゴールド層の旅行者は、ブルー層のメンバーよりも平均で16%多くを費やし、7.8倍多く予約する。
幸せな旅行者（happy travelers）が幸せなホテルを作る
メンバー限定のお得な情報は、旅行者と旅行プロバイダーの双方に利益をもたらす。価値の高い旅行者層は、宿泊施設を予約する際の特別な特典にますます関心を寄せており、ホテルはこれらの旅行者をコンバージョンに導きたい場合に提供する必要がある。メンバー限定ディールにより、ホテル経営者は収益性を最大化するためのより多くのツールを利用できる。そして、旅行者は出費に見合った価値を得ることができ、何度も、何度も戻ってくる可能性が高くなる。
2. バイヤー、NDC運用に不満、GBTA調査
バイヤーの大多数は、航空会社が新しい配信機能 (NDC) コンテンツを推進する動きが速すぎると述べているが、一部のバイヤーは、今月アメリカン航空が特定のコンテンツをNDCに限定する動きをしたのと同様のイニシアチブからの悪影響を見たと述べている。グローバル ビジネス トラベル アソシエーションが(GBTA)今月実施した803人の旅行専門家の調査によると、
4月10日から21日にかけて実施された調査では、回答者の約半数が旅行管理者、バイヤー、または調達または調達の専門家であると特定されており、調査対象のバイヤーの60％が、NDCを促進するアメリカンの取り組みを支持しないと述べた。調査に参加した購入者の53%は、航空会社の動きが速すぎて、サードパーティの仲介業者に必要な技術とプロセスを開発するための十分な時間を与えていないと考えていると述べているが、その感情はヨーロッパの購入者よりも北米の購入者の間でより一般的であった。全体として、購入者の29%が、仲介業者には十分な準備時間があり、NDCの予約を処理およびサービスする準備ができているはずであると述べている。
アメリカン航空の取り組みは、旅行業者と旅行管理会社の回答者の間でより人気があり、全体で回答者の約40%を構成し、支持しないと答えたのはわずか36%でした。影響に関しては、購入者の感情はさらに分かれている。36%は、アメリカン航空と同様にNDCを統合する動きによってプログラムが悪影響を受けていると述べ、29%は影響がないと述べている。プラスの影響があったと答えたのは6%だけで、28%はわからないと答えた。
購入者の80%以上が、NDCと航空会社の小売りと流通についてさらに教育を受ける必要があると述べており、約半数は、TMCがNDCに関する十分な情報を持っておらず、移行の可能性などの計画を共有していないと述べている。
予約の回復は続く
ビジネス旅行のより広いトピックでは、調査のバイヤーは平均して、国内のビジネス旅行の予約は2019年のレベルの約72%であると述べた。約43%が、予約が80%を超えているか、2019年の予約を超えていることを示している。海外からの予約については、バイヤーは平均して2019年のレベルの63%に回復したと述べており、28%は現在2019 年のレベルの80%を上回っていることを示している。どちらもGBTAの1月の調査からの改善であり、2019年レベルの平均67%の国内予約と平均54%の海外予約を示した。
調査によると、現時点でビジネス旅行者の間で最も多い苦情は、フライトの遅延とキャンセルである。購入者の76%は、フライトの遅延は従業員から頻繁に寄せられる苦情であると述べており、72%はフライトの欠航についても同じことを述べている。長い電話待ち時間も依然として一般的であり、購入者の62%がTMCについて頻繁に耳にする苦情であると述べており、52%が旅行業者への苦情であると述べている。
*この記事は、Business Travel News に掲載されたもの。
3. クレームの旅行詐欺、チャージバックの一形態
必要なものを買って、使って、返品するのはどうだろう？あるいは、商品をオンラインで注文して、商品が届かないことを伝えれば、顧客はお金と商品を手に入れることができる。多くの場合、この考えは請求詐欺として知られる行為にまで及んでおり、加盟店は年間21億ドルから42億ドルの損害を被っている。この問題はこれまでで最悪であるが、何十年も前からの問題である。実際、インターネットが普及する以前、通信販売カタログの時代にまでさかのぼるほど、この問題は広がっている。すべての注文クレームの10%が不正であると推定されている。しかし、それは彼らが引き起こすダメージがその10％に制限されているという意味ではない。企業はどの請求が不正であるかを認識していないため、すべての請求が不正である可能性があると疑う必要があり、それはすべての顧客を潜在的な詐欺師のように扱うことを意味する。これによる風評被害は計り知れない。あるいは、10%を見つけることを完全にあきらめて、「顧客は常に正しい」というアプローチを採用することを意味する。これは主にAmazonが行ったことであり、その成功により、多くの企業が同じアプローチを採用している。
旅行業界は、チャージバックによって特に大きな打撃を受けている。我々のパートナーであるAmadeusのデータによると、チャージバックはパンデミック前のレベルから50%増加している。すべての旅行者の2～8%がフライトに乗り遅れると推定されている。そしてこれらの人々の一部は、チャージバックシステムを通じて返金を請求しようとすることを選択する。この理由と、業界、航空会社、旅行代理店、およびセクターの他の部分に対する一般的な高レベルの詐欺により、請求詐欺を考慮に入れるためにカード処理に追加料金を支払う必要があり、詐欺をできるだけ減らすために時間、お金、および人員を費やす必要がある。
できるだけ。彼らの顧客はまた、支払いプロセス中にさらに困難を経験する必要があり、すでに困難なプロセスである可能性があることで摩擦が増加する。
請求詐欺を管理するためのより良い方法が必要である。正当な顧客に過度の圧力をかけず、不正な請求を誰にも認めさせない方法だ。
請求詐欺のしくみ
「クレーム詐欺」という用語は通常、保険業界で顧客が不正な保険金請求を行う場合に使用される。この用語は、eコマースや旅行会社に対するものを含め、より広く、より幅広い主張に使用できる。クレーム詐欺は非常に単純だ。顧客が製品を注文した後、会社に連絡して、商品が届かない、または破損していると伝える。このため、消費者は商品と代金の両方を手にすることになる。大規模な犯罪組織によって実行される可能性は低いが、クレーム詐欺は非常に一般的で、実行するのも簡単である。他の種類の詐欺と同様に、金融不況の際にはより多く発生する可能性がある。
これは、より大きなパターンの一部ではなく、日和見犯罪と見なすことができるため、非常に基本的な機械学習を使用して特定することは困難である。顧客が、商品が届かなかったと主張して返金を要求した実績がある顧客の場合は簡単に見分けられるが、詐欺は通常、習慣ではなく耽溺である。お金がない、あるいは通常ではカバーできないような大きな出費があるなどの理由で、クレーム詐欺に手を染めることがあります。簡単に買えるようなものを請求し、数分かけて請求することで「お金が2倍になるかどうか」というサイコロを振る、100％郵送のリベートのような感覚で、完全にカジュアルにやっている場合もある。この意味では、チャージバックとよく似ている。クレーム詐欺とチャージバック詐欺の決定的な違いは、チャージバックのようにカードスキームと連携するのではなく、加盟店が返金プロセスの100％を処理することだ。「顧客は常に正しい」という方針でない限り、加盟店は物流会社に連絡して配達証明を要求し、その配達証明を顧客に返送しなければならない。もし、顧客が踵を返した場合、何日も何週間もお客様と物流会社の間を行き来することになるかもしれない。もし相手が嘘をついていなかったとしたら、その顧客との関係に取り返しのつかないダメージを与えてしまうことになる。
クレーム詐欺対策
前述のように、マーチャントには従来、クレーム詐欺に対抗する際に2つの選択肢があった。1つ目は「積極的な」アプローチで、通常は会社の規模に応じて専任のスタッフまたはチーム全体が請求を調査する必要がある。しかしその場合、クレームの争いに時間を割いた末に敗訴したり、勝利して顧客からの評判を落としたりすることになる。
第二の方法は、どのようなクレームも90％の確率で正当なものであるため、不正なクレームの可能性に目をつぶる「受動的」なアプローチである。この方法を採用している企業はほとんどなく、Eコマースでこの方法を普及させたAmazonでさえ、一部のクレームには異議を唱えるだろう。また、すべての企業がこの方法を実践することは不可能だ。コンピュータ部品や高級ファッションを販売する企業は、風評被害が発生したとしても、1000ドル以上する注文を帳消しにすることはできないだろう。
ただし、虚偽の申し立ての総数を減らしながら、企業が関係を維持できるようにする三番目の方法がある。
AIと機械学習は、チャージバックにおける不正の根底にあるシグナルを見つけるためにすでに使用されており、不正は機能的に非常に似ており、最新の不正の傾向に簡単に適応できると主張している。自動化されたシステムをAI/MLシステムに結び付けることもできる。たとえば、物流会社からの配達の画像を自動的に要求し、人間の介入は必要ない。これにより、請求が正当であることを確認するために必要な作業量を大幅に削減でき、大多数の請求者がプロセスの影響を受けないという追加のボーナスが得られる。影響を受けるものは、常に改善されている一連の基準に従って選択され、その選択はリアルタイムで行われる。
旅行業界にとって、これは顧客の摩擦が減少するだけでなく、詐欺が全体的に減少することを意味し、業界が「危険」であると見なされなくなり、企業が支払わなければならない保険料を削減できるようになる可能性がある。業界からの多額の投資が必要になるが、その見返りは初期投資を正当化する以上のものとなる。旅行業者は最新のテクノロジーを使用して、ビジネスの基盤となる顧客との関係を維持しながら、受け取る不正請求の数を大幅に減らすことができるのだ。
著者：Monica EatonはChargebacks911 の創設者。
4. 金融業の旅行SoFi Travel、エクスペGエンジン提供
別の金融サービス会社が旅行事業に参入しようとしている。今回は、サンフランシスコに本拠を置くオンライン バンクのSoFiが、「SoFi Travel powered by Expedia」を作成している。このサイトでは、SoFiの顧客は、SoFi Travelポータルを介してフライト、ホテル、レンタカー、旅行パッケージ、体験を予約することができ、割引価格と予約特典を利用できる。Expedia Groupは、ロンドンを拠点とするRevolutの旅行サービスにも力を入れており、基盤となる検索および予約システムを提供する。SoFiの顧客は、人力とセルフサービスの両方で、Expedia Groupのカスタマー サービス チームにアクセスすることもできる。Expedia for BusinessのプレジデントであるAriane Gorinは、「当社のプラットフォームは、毎年70ペタバイトのデータを利用して6億件以上のAI予測を処理しているため、毎日よりスマートでパーソナライズされています。この絶え間ないイノベーションは、当社のテンプレート テクノロジを使用してすぐに利用でき、SoFiのメンバーにシームレスなエンド ツー エンドの予約体験と、旅行の計画、買い物、予約の際の自信を提供する。このパートナーシップは、あらゆる規模の企業が旅行の世界で成功するためExpedia Groupがどのように貢献しているかを示すもう1つの例である」と述べている。Expedia Groupによると、SoFi Travelの基盤となっている「ホワイト ラベル テンプレート」は、700,000以上の施設、500以上の航空会社、100以上のレンタカー会社、世界中の何千ものアクティビティを含む供給を提供している。
SoFiのCEOである Anthony Notoは、「SoFi Travelは、人々が経済的自立を達成するのを支援するというSoFiの使命の次の段階であり、メンバーのお金を管理するだけでなく、最も情熱を注いでいることをより手頃な価格で、すべて1か所で行うことができるようにする。過去数年間、パンデミックとインフレにより、ロジスティクスまたは財政的に、不可能ではないにしても、旅行が困難になっていることを私たちは知っている。SoFiは、メンバーが旅行に費やす際に最高の価値を提供できる独自の立場にあり、旅行の計画と支払いをより簡単かつ手頃な価格にするための一連の製品を提供するだけでなく、これらすべての製品を使用するときにメンバーがより多くのお金を得られるようにする。一緒に利益を得ることができる」と述べている。 Expedia GroupとRevolutの既存の関係に加えて、他のいくつかの金融サービス機関は、 Capital OneとHopperのコラボレーションや、GetYourGuideと連携するAmerican Expressなど、旅行ブランドと提携して旅行サービスを追加または強化している。Expedia Groupは、Scotiabank、American Express、TD Bank、Royal Bank of Canadaとも提携している。SoFi Travelは来週、一部のメンバーが利用できるようになり、今後数週間ですべてのメンバーに展開される。
5. より多くの旅行会社がチャットGPT
Pierre-Camille Hamana は自社の最新ツールを「魔法の杖」と呼んでいるが、実際には超自然的なものは何もない。ただのChatGPTだ。
短期レンタル ホストが物件を管理するのに役立つソフトウェア サービスであるHospitableのCEOであるHamanaは、ゲスト メッセージへのドラフト応答を生成するChatGPT統合を追加するという彼の会社の推進力を先導した。
これは、旅行会社が、人工知能研究の非営利団体であるOpenAIによってわずか数か月前に開始されたテクノロジーをどのように採用しているかを示すもう1つの例です。PhocusWireがChatGPTを使用して旅行ツールとサービスを開発した企業の「おしゃべりな数（chat dozen）」のリストを公開した後、さらに多くの企業がその実装のストーリーを共有するようになった。
Hospitableの場合、同社は10,000を超える顧客と約69,000の施設を扱っている。仕事の大部分は、Airbnb、Booking.com、Vrbo、およびそれらの直接予約Webサイトからホストのメッセージを収集することである。Hospitableには、Wi-Fiやレイト チェックアウトなどに関するよくある質問に答える自動システムがすでに存在した。ChatGPTは、ホストが提出したすべての可能な質問を支援して、そのサービスを向上させる。
「仕組みとしては、魔法の杖であるボタンを押して、会話への返信を生成する」とHamanaは言う。このボタンは、コンテキスト (リスティング、予約、会話履歴) をChatGPTに送信し、ChatGPTが返信を生成する。ほとんどの場合、これらの応答は「そのまま」ゲストに送信される。他の多くの場合、わずかな調整のみが必要である。すでにお客様にかなりの影響を与えている。たとえば、仕事があったり、外出先で、返信を作成する時間がなかったりする人たちにとっては、まったく信じられないほどだ。ボタンを押すだけである」と言う。
開発はほぼ同じで、4月初旬に実装するのにわずか4時間しかかからなかった。Hamanaには、サービスを改善し、最終的にはすべての顧客に展開する計画がある。「これは革命だ」と彼は言った。「私たちにとって、これはより優れた機能であり、より優れた製品である。私たちは、顧客のためにフロンティア、その境界を押し広げることができることに非常に興奮している」と言う。
以下は、これらの技術的限界を押し広げている他の企業の例である。
Hotels Network
ホスピタリティ テクノロジー企業が、ジェネレーティブAIを使用して、ホテルのマーケティング担当者がパーソナライズされたWebサイト メッセージをわずか数秒で作成できるツールをリリースした。Hotels Networの創設者である Juanjo Rodriguezは、「ホテル経営者は、希望するコミュニケーションのトーンと目標を共有するだけで、複数のオプションから選択して、自社のブランドに完全に適合し、コンバージョンを促進するパーソナライズされたWebサイト メッセージを作成できる。このツールは、ユーザーの言語も検出し、任意の言語で最終メッセージを配信する」。と述べている。
QuadLabs Technologies
インドに本拠を置くこの旅行技術会社は、QuadGPTと呼ばれるAIを活用した旅程作成ツールを開発している。パーソナライズされた推奨事項を提供し、数回クリックするだけでフライト、ホテル、アクティビティを予約できる。QuadLabs TechnologiesのCEOであるGaurav Chiripalは、「QuadGPTはChatGPTを搭載しており、顧客が旅行を簡単に計画して予約できるように設計されているため、忘れられない思い出を作ることに集中できる」と述べている。
GuideGeek
GuideGeekは、旅行出版社Matador Networkの新製品で、ChatGPT上に構築されたグローバルな旅行アシスタントであると自負している。このサービスは、ホテルやAirbnb、カスタムの旅程、地元の体験やツアー、さらには地元のスラングに関する質問への回答を約束する。「旅行を計画するために何時間もかけてGoogleを検索する時代は終わった」と、この製品のWebサイトは宣言している。いくつかの会社が同様のサービスを提供していますが、GuideGeekのWebサイトには、無料のインスタント メッセージングおよびボイス メッセージング アプリであるWhatsAppをダウンロードするためのリンクが含まれている。その後、ユーザーはWhatsAppを介してどこからでもGuideGeekを開くことができる。
Breezeway
短期賃貸物件管理者を支援するプロパティ ケアおよびサービス プラットフォームは、ChatGPTのジェネレーティブAIパワーを使用して、プロパティ管理者向けの提案された返信ツールを開発した。ツールはBreezeway を読み取り、宿泊施設のプロフィールと予約データ、およびゲスト メッセージのコンテキストを使用して、会社のメッセージング製品内でゲストへの返信の候補を作成する。データには、Wi-Fiの使用方法、ハウス ルール、プロパティ マネージャーの基準、道順、地元のレストランのおすすめ、駐車場の空き状況などが含まれる。BreezewayのCEO兼創設者であるJeremy Gallは、「その結果、ゲストはより迅速かつ正確な返信を期待できる」と述べている。
Turneo
このスタートアップは、ホテルやその他の旅行ブランドが目的地での体験を提供および管理する方法を簡素化しようとするB2Bプラットフォームである。TurneoはChatGPTを使用して、Marcoと呼ばれる旅行チャットボットを作成し、仮想コンシェルジュとして機能させ、ホテルのゲストに予約可能な地元の体験のおすすめを提供した。「今日私たちが協力しているホテル、ホステル、キャンプ場は、その地域について語る最も信じられないほどの物語と、滞在中にゲストが何をすべきかについての最高の洞察を持っている。Turneoは、こうした体験を提供するのに役立つツールを提供することを目的としている」とCEO兼共同創設者のMatija Marijanは述べている。
Akin
このホテルのオペレーティング システムは、ChatGPT-4を使用して、パーソナライズされた多言語 AI コンシェルジュを作成した。このモデルは、電子メールやレビューなど、顧客とのさまざまなやり取りに適切な口調と文脈で対応する。旅行会社やオペレーターは、過去の会話ログを確認し、フィードバックを提供することで、それを強化できる。Akinはまた、動的な料金と空室状況を処理するアクション エンジンを構築しており、ゲストはテキスト ベースのプロンプトのみで自律型エージェントを使用して直接予約を行うことができる。創業者のJason Noronhaは、「AI チャットボットの使用は、ホスピタリティ業界における労働力不足を緩和し、ゲスト サポートとカスタマー サービスのコストを削減するのに役立つと考えている」と語る。
6. 旅行業界の機会、マッケンジー分析
過去数年間、さまざまな投資家が旅行の新興企業に資金を注ぎ込んでおり、2021 年だけで110億ドル弱という記録的な資金調達が行われている。この資金の大部分はベンチャーキャピタル企業からのもので、プライベートエクイティがそれに続く。PhocuswrightとMcKinseyの新しいレポートによると、2015年から2019年の間にVCとPEは、旅行会社と比較して、資金調達ラウンドごとに少なくとも2倍の投資を行った。McKinseyのパートナーであるNina Wittkampとアソシエイト パートナーのEvgeni Kochmanは、これは旅行会社が機会を逃していることを示していると述べている。旅行会社は、スタートアップに投資して協力することで、イノベーションを活用し、業界の未来を形作ることができる。また、Wittkampによると、この種のコラボレーションは、スタートアップの創業者がレガシー構造のために業界に存在し続けているいくつかの障壁を打ち破り、最終的に必要な真の変化を推進するのに役立つ。「旅行部門にはまだ最適化されている多くの遺産があるが、システムの実際の混乱や変化はあまり見られなかった、そのため、成長の余地はまだたくさんあるが、実際のビジネスモデルや、私たちが目にしているプレーヤーの種類には、真の混乱もある」と彼女は言う。PhocusWire編集長のMitra Sorrellsとのレポートについての会話の中でWittkampとKochmanは、スタートアップが旅行と観光のバリュー チェーンを強化する機会について詳しく説明している。また、最近の傾向の分析に基づいて、旅行スタートアップの資金調達について3つの考えられる将来のシナリオを共有している。以下のVIDEOの完全な議論をご覧ください。
7. Vacasa、NASDAQ上場落ち警告
バケーションレンタル管理会社のVacasaは、最低入札価格要件を遵守していないため、ナスダック株式市場から上場廃止になる恐れがある。Vacasaの普通株は、30営業日連続で1株あたり1ドルを下回っている。このニュースは、ホスピタリティ企業のソンダーが、同じ理由でナスダックから上場廃止になる危険性があると発表したことに続くもの。Vacasaは4月27日に米証券取引委員会に提出した書類の中で、NASDAQから警告を受けたと述べている。
「この通知は、当社のクラスA普通株式の上場に直ちに影響を与えるものではなく、普通株式は、当社が他のナスダック上場要件を遵守することを条件に、現時点では「VCSA」のシンボルでナスダック・グローバル・セレクト・マーケットでの取引を継続する」と、Vacasaは提出書類の中で述べている。
今回の通知は、Vacasaが従業員の約17%にあたる1,300人を解雇してから数カ月後に行われた。ポートランドに拠点を置くこの会社は2009年に設立され、特別目的買収会社を通じて2021年後半に上場した。Vacasaは、評価額44億ドル、総現金収入3億4,000万ドル以上でデビューした。同社は、通知の日から180暦日以内に、入札価格要件の遵守を回復する必要がある。SECへの提出書類によると、普通株式が最低10営業日連続で1株当たり1ドル以上であれば、ナスダックはVacasaに遵守の確認書を提出し、この問題は解決されることになる。同社が10月24日までにコンプライアンスを回復しない場合、NASDAQ Capital Marketに同社の普通株式の上場を移管することを申請すれば、180暦日のコンプライアンス期間を追加で取得できる可能性がある。Vacasaは、「同社株式の終値の推移を観察し、NASDAQ上場規則の遵守を回復するための潜在的な行動を評価するつもりであり、株式併合を含む可能性もある」と述べている。同社は、「株主総会で株式併合案が承認されること、株式併合が実施された場合、株式併合前の発行済み普通株式数の減少に比例して普通株式の市場価格が上昇すること、あるいは上昇したとしてもその価格が一定期間維持されることは保証されない」と述べている。
2022年第4四半期および通期の決算を説明する決算説明会で、VacasaのロRob Greyber CEOは、2023年は"移行期"となり、同社は "将来的に長期的、測定的、有益な成長"に向けた体制を整えると述べた。Vacasaは過去数年間は超成長環境で運営されていたが、現在はより "ダイナミックな環境"で運営されていると、Greyberは3月の決算説明会で述べた。Greyberは2022年9月にCEOに就任した。
8. マリオット、リゾートフィーを恒久的表示
2021年の裁判での和解を受け、5月中旬にはMarriottが消費者の圧力に応え、ウェブサイトとアプリに前もって完全な料金を表示するようになる。
複数の報道によると、Marriott Internationalは5月中旬、ウェブサイトとモバイルアプリで、リゾート料金やデスティネーション料金を含んだ料金を目立つように表示する予定です。
Marriottは、2021年にペンシルベニア州の裁判所で行われた、欺瞞的行為としてのリゾートフィーに関する和解に基づき、この義務的な動きを行っています。また、コールセンターでは、手数料を含んだ料金を提示する必要があります。
また、「利用規約」と「プライバシーポリシー」を遵守する必要があります。
問題は、他のホテルやホテル会社、オンライン旅行代理店が、州から同様の追及を受ける前に、どれだけ早く追随するかということだ。現時点では、Expediaなどのオンライン旅行代理店では、Marriottの料金を表示することができ、リゾートフィーの表示はかなり控えめになっています。
マリオットは月曜日の午後、声明を発表した： 「Marriott Internationalは、お客様に明確で透明性のある価格を提供することを約束する。私たちは、ホテルが請求するリゾート/デスティネーション料金を個別に明確に表示することに長年取り組んできた。ペンシルベニア州との合意に基づき、客室料金の表示を更新し、これらの料金の開示方法をさらに強化するために必要な技術について、ここ数ヶ月間、熱心に取り組んできた。実際、2023年5月15日までに変更を展開した場合、当社は表示を変更した最初のホスピタリティ企業となり、この重要な問題で業界をリードすることになると期待している。」
*この記事は、Hotel Investment Todayに掲載された。
9. ホテル流通の７つの大罪
ホテルの流通では、 完璧なチャネル ミックスを実現するためにすべての施設に適用できる 普遍的な公式はない。ただし、キープレーヤーとそれぞれが貢献できること (良くも悪くも) が明確になったら、次のステップは、ディストリビューションが生き地獄にならないように避けるべきプラクティスを知ることだ。
ホテルの流通を制御することは、収益性と収益を向上させ、危機や不確実性の瞬間に最大限のソルベンシーで対応するために不可欠である。流通における透明性の欠如と最終顧客に対する価格競争により、この制御を達成することは (不可能ではないにしても) 困難になっている。
マーケティング エコシステムにおける名人の道をたどるには、誘惑をできるだけ避け、配布の 7 つの大罪から遠ざかるようにしなければならない。
貪欲: チャネルが多ければ多いほど良い
これは、チャネルの不適切な管理につながる可能性があり、その結果、流通が調整されず、収益性がなくなる。特定のタイプのチャネルを過度に契約することにより (有名な「多ければ多いほどよい」という哲学に従って)、流通や収益性の面だけでなく、パートナーやパートナーとの直接的な関係においても、コントロールと独立性を失うリスクがある。もちろん、最終顧客とともに、第三者への手数料の支払いを増やす。
無知：各チャネルの本当の収益性を知らない
各チャネルの正味の寄与を計算することは、 確かに複雑な作業であり、定期的または適切に実行している施設はほとんどない。流通の真のコストと各チャネルの純収益を理解することによってのみ、それらがもたらす真の価値 (収益の面だけでなく、ホテルを満杯にするのに役立つ場合) を知ることができ、正しい決定を下すことができる。ディストリビューションに貢献するのではなく、損なうチャネルを排除し、健全で収益性の高いマーケティングを達成するのに役立つチャネルを維持するようにして欲しい。
過大評価: すべてのチャネルに顧客を引き付けるためのより多くの容量があると仮定する
eコマース革命により、休暇を購入する際のユーザーの行動が変化し、72%がすでにオンラインで購入している。これは、顧客がインターネットを優先購入チャネルとして使用するため、ホテルのすべての流通チャネルが民主化されていることを意味する。流通を仲介するチャネルの多くは、自社のWebサイトと同じオーディエンスにアクセスでき、同じショーケースに表示される(それ自体で需要を生み出す能力が限られていても)。優れた可視性戦略を通じて、直接チャネルを適切な収益性マージン内に維持するすべての需要を獲得する。
ネグレクト: オンラインでのプレゼンスと評判を無視する
ダイレクト チャネルは流通にとって戦略的なものであり、あらゆる施設の優先事項の最上位に位置する必要がある。それを機能させるには、コンバージョンを促進する堅実な予約エンジンを備えた、魅力的で使いやすいウェブサイトを用意することが不可欠である。しかし、オンラインでの評判にも気を配る必要がある。それ自体で売上が発生するわけではないが、バランスが有利になる可能性がある。何よりも、 優れたデジタル マーケティング戦略と直接販売戦略を連携させて、顧客が宿泊施設を探している ショーケースで視聴者の目に留まるようにする必要がある。
怠惰: 他のチャネルに顧客ロイヤルティを構築してもらう
サードパーティのロイヤルティ プログラムを促進することで、彼らが顧客を獲得できるようになる。最初の予約が行われると、チャネルは将来、お客様の利益のためではなく、代替の宿泊施設を顧客に提供することを躊躇しない。顧客ロイヤルティを獲得すると、直接の顧客との関係を管理し、より効果的なコミュニケーションを開発し、顧客のデータと購買習慣にアクセスできるようになり、メッセージをパーソナライズして、将来その顧客を獲得するコストを削減できる。
過小評価：直販は安いと思い込んでいる
あなたの直販チャネルは、最も収益性の高いチャネルの1つかもしれないが (最も収益性が高くない場合)、コストも他の仲介業者のレベルにまで上昇する可能性がある。直接の顧客から最初の予約を得るには、ツアー オペレーターやOTAを介するよりもさらに費用がかかる可能性がある。そのため、 生涯価値とロイヤルティが非常に重要である。最初の予約の費用をその後の訪問よりも希釈し、コミッションを削減するのに役立つからだ。支払った。そして、長期的には、同じコストで、直販はより多くの利点 (独立性、管理、持続可能性、敏捷性など) を提供することを忘れないで欲しい。これは、中期的な流通目標の一部でもあるはずだ。
間違い：仲介業者があなたの価格を尊重すると信じている
少し前に言ったように、 パリティの終わりは現実である。Booking.comやExpediaなどの多くの仲介業者は、直接のチャネルよりも優れたユーザー エクスペリエンスやカスタマー サービスをエンド カスタマーに提供するため、 販売は彼らの側に落ちる。しかし、私たちは過去数年間、ロイヤルティや代理店の支払いプログラム (Booking.comまたはExpediaでの支払い) を通じて、彼ら自身の格差を拡大きた。マーチャント 方式は、仲介業者がマージンを利用し、直接チャネルよりも競争力のあるレートを提供することを奨励する。価格分布を制御することは、 顧客の期待に沿ってWeb サイトで競争力のある価格と価値のあるオファーを提示することと同様に不可欠である。
ホテルの流通は複雑で困難な場合があるが、それは宿泊施設の成功の基本である。誘惑に陥るのは簡単だ。私たちは皆、これらの罪の1つを何度も犯してきた。罪を犯したとしても、自分を責めないで欲しい。解決策はあなたの手の中にある。軌道に戻るには、ディストリビューションを管理する必要がある。これにより、より収益性の高い健全なディストリビューションを確保し、市場の課題により迅速に対応できるようになる。流通チャネルとその収益性の管理、オンライン プレゼンスと評判の管理、顧客ロイヤルティの構築、直接販売の実際のコストの検討は、ホテルの流通を改善するのに役立つプラクティスのほんの一部である。
著者：Marta RomeroはMiraiのアカウント マネージャー。
10. 航空会社NDC、旅行アドバイザーに影響
アメリカン航空が先月初めに従来の世界的な流通システムから多くの割引運賃を廃止したことで、 旅行業界に騒動が起こったが 、その騒ぎは今やっと収まり始めたばかりである。 しかし、アナリストは、アメリカンをめぐる騒ぎが全体像から目をそらしていると言う。それは、より多くの航空会社が新しいNDC対応のテクノロジーに大きく依存し始めているため、旅行アドバイザーにとってフライトショッピングがより困難になっているということである。
Atmosphere Research Groupの創立者Henry Harteveldtは、「このコンテンツを使用して作業している旅行代理店やカウンセラーにとって、生活ははるかに複雑になっている。なぜなら、彼らは現在、いくつかの航空会社で最良の運賃を見つけるために、より多くの仕事をしなければならないからだ」と言う。
Phocuswrightのシニア テクノロジー アナリストであり、Travel Tech ConsultingのプレジデントであるNorm Roseは、複雑さの増大は、航空会社の流通におけるより広範な進化を物語っていると述べている。
「私にとっての最大の変化は、GDSがもはや世界の中心ではなく、GDSがまだ世界の中心であると信じている人々が置き去りにされる」とRoseは述べている。
毎日、受信トレイにデジタル旅行の線量を入れます
旅行代理店が航空券を予約するためにナビゲートしなければならない状況がますます不安定になっていることを示す例として、米国のビッグ4航空会社が追求しているNDCへの明確なアプローチがある。
Americanは、現在Sabre、Amadeus、およびTravelportに展開されている NDC機能を開発しただけでなく、Edifactがサポートする従来のGDSからそのコンテンツの約40%を削除することによって積極的な姿勢をとった 。
ユナイテッドは、好戦的ではないにしても、早期にNDCを採用している。このキャリアは現在、AmadeusとSabreでNDC対応のコンテンツを流通しており、いつでもTravelportで流通する予定である。
アメリカン航空とは異なり、ユナイテッド航空は従来の GDS運賃を廃止していない。それでも、NDCを通じて、Unitedは、Edifactチャネルではサポートされていない、継続的な価格設定と呼ばれるプロセスである運賃照会の瞬間にオファーを生成する。その結果、NDCに対応していない代理店は、最良の取引を逃す可能性がある。
デルタは、これまでとはまったく異なるアプローチをとっている。最近のプレゼンテーションで、グローバルセールスのシニアバイスプレジデントであるBob Somersと流通戦略のマネージングディレクターであるJeff Loblは、デルタがNDCを将来の流通技術と見なしているが、現在のものではないことを繰り返し強調した。NDCが成熟するまで、デルタは従来のGDSの枠組みの中で旅行管理会社および旅行アドバイザー コミュニティと協力する予定である、と幹部は語った。
デルタ航空は、NDCの代わりに、航空会社は引き続きGDSと協力して代理店のデスクトップ ディスプレイを調整し、すべてのサービスをより効果的に販売できるようにしている。また、ハイエンド製品のマーチャンダイジングを改善するためのインセンティブとして、フラットなセグメント料金ではなく、GDSに価値ベースの予約支払いを提供する最初の米航空会社でもある。
2020年と2021年にGDSに完全なコンテンツを提供し始めたばかりのSouthwestも、NDCを強調していない。その代わり、Southwestは従来のGDS環境でシェアを獲得することに重点を置いていると、Americanの元NDCストラテジストで、現在はコンサルティング会社Garnerを経営しているCory Garnerは説明する。
さらに、単一の客室クラス、手荷物料金、座席指定料金を含まないビジネス モデルでは、NDCが提供するマーチャンダイジング機能は、旧来のライバルほどサウスウエストに大きな価値を提供していない AtmosphereのHarteveldtは述べている。
Garnerは、米国最大の航空会社のそれぞれがNDCに対して採用しているアプローチは、過去の行動に沿っていると述べた。ディストリビューションの分野では、過去数十年にわたり、アメリカンはしばしば主要なディスラプターであったと彼は言う。ユナイテッドは通常、それに続いていると彼は言った。また、法人旅行領域における米国の業界リーダーであるDeltaは、代理店や企業の旅行コミュニティを特にサポートしていると位置付けている。
Garnerは、「デルタは人間関係のゲームをしている。ユナイテッドとアメリカンはテクノロジーのゲームをしている」と語った。
しかし、アメリカン航空やユナイテッド航空がNDCで行うことができるように、GDSを通じて継続的な価格設定オファーを生成する能力がないため、デルタには克服しなければならない競争上の不利な点があると彼は付け加えた。
運賃購入時のギャップを埋める
その間、航空会社はNDCへの独自のアプローチをますます追求しているため、GDSに依存する機関が頼るようになったワンストップのフライト ショッピングは消えつつあるようだ。Garnerは、航空会社がテクノロジー企業よりも早くNDCを導入し、一部の旅行代理店が適応できず、TMCがギャップを埋めることを余儀なくされるため、今後数年間は特に複雑になると述べている。
たとえば、エアカナダは最近、6月14日からNDC以外のGDS予約の追加料金を発表したが、その時点では航空会社のNDCコンテンツはAmadeusでのみ公開される。その20ドルから30ドルの追加料金を回避し、エアカナダNDCコンテンツにアクセスするには、TravelportまたはSabreを使用する代理店は、エアカナダConnex デスクトップ システムを使用するなどの代替手段を実装する必要がある。
Garnerはまた、GDSで アメリカンのNDCコンテンツをまだ有効にしていないConcurについても言及した。Concurの顧客がアメリカンのNDCサービスにアクセスしたい場合、ConcurのSelect Accessプログラムを有効にすることができる。これにより、NDCアグリゲータであるTravelfusionを介してAmerican NDC接続が容易になる。 「ギャップを埋めるとは、こういうことだ」とGarnewrは語った。
PhocuswrightのRoseは、旅行代理店がGDSをいつ使用するかを選択しなければならないこの状況を「フラグメントの混乱」と呼んでいる。
Garnerは、アメリカン エキスプレス グローバル ビジネス トラベル、BCDトラベル、CWTなどの大規模なTMCがGDSを通じてビジネスを行うことを明確に好むことから、[GDSは] 間接的な航空流通で最大の役割を果たし続けることが保証されると述べている。しかし、Roseは、将来はあまり確実ではないと見ている。
可能性としては、GDSが制御を取り戻し、フラグメントの混乱が現状維持になるか、直接接続に大きく依存するAmTravやSpotnanaのような新世代のTMCが支配的になることが含まれる。 「未来は誰にもわからない」とRoseは言った。
※この記事はトラベルウィークリーに掲載された。
11. トリバゴ業績悪化、広告主が物量より利益優先
Trivagoは、「不安定なマクロ環境」にもかかわらず、2023年の第1四半期に戦略を前進させたと述べている。ドイツに本拠を置くホテルのメタサーチ会社は、広告主とユーザーにとって製品の価値を高め、直接予約可能な料金のカバー率を高め、ブランドに投資するという目標のそれぞれで進歩が見られたと述べた。
ブランドへの投資は現在の市況と節約したいという消費者の欲求を反映するメッセージの変更に伴い、第2四半期に増加する。直接予約可能な料金（directly bookable rates）のイニシアチブは、同社にとって 大きなチャンスと見なされており、2023年末までにカバレッジが80%になると予想されている。
Trivagoは、今年のイニシアチブによる財務上の影響はないと予想しており、来年までマーケットに対するこのメッセージを変更する可能性は低いと考えている。
TrivagoのCEOであるAxel HeferはPhocusWireに、「ある機能を宣伝するには、目に見えるようにする必要がある。そのため、実際にメッセージを変更する前に、最低限のカバー率を確保する必要がある。50％では、他の旅行者全員がその機能を見るだけなので、積極的に宣伝する意味がない。70％、80％になれば、また別の次元の話である。来年は別のメッセージを用意しているが、今年は価格比較というメインメッセージに徹するつもりだ」と語る。
彼はまた、メタサーチは成熟市場にあると述べた。
「成熟した市場では、統合や製品の差別化が行われる。一方、成長市場では、差別化されていない製品であっても、市場戦略の差別化や優れた営業努力によって、非常にうまく成長することができる。パンデミック前の2018年、2019年、2020年までは、私たちは高成長市場にいたと言えるだろう。今後5年間は、より差別化された製品を提供することになると考えている。また、他のメタサーチプロバイダーと明確に差別化する機会もあると思う。なぜなら、メタサーチはかなりの投資であり、複製するのはそれほど簡単ではないからである」と語る。
同社は、第1四半期の収益が1億1,000万ユーロで、2022年の同時期から9%増加したと発表した。紹介収入は、前年同期比9,800万ユーロから11%増加して1億900万ユーロになった。純利益は、前年同期比1,100万ユーロ近くの損失に対して1,000万ユーロであった。
調整済みEBITDAは、2022年第1四半期の2,100万ユーロから12%減少し、ほぼ1,900万ユーロになった。この四半期の広告宣伝費に対する利益率は、ほぼ16パーセント ポイント減少して168.2%になった。Trivagoは株主への手紙の中で、「広告主が当社プラットフォームでの広告キャンペーンにおいて、ボリュームから収益性へと焦点を移したため、特に米州において、前年と比較して入札の動きが軟化した」と述べ、同社のオークションが昨年経験したような収益化の季節的上昇を遂げていないとしている。収益性を重視する中で、パフォーマンス・マーケティング活動を調整した結果、米州のトラフィック量が減少した。
Heferは、利益重視はあまり気にする必要はない、と言っている。「波がある。資本市場でも、2年前に大きく成長したかと思えば、非常に不安定で不確実な時代には、利益を重視するようになる。これは、管理しなければならないことである。ありがたいことに、私たちは、多くの人が急成長から利益重視への転換に苦労しているような新興企業ではない。もし、成長に大きな焦点が当たっているのであれば、それは素晴らしいことであり、収益性に強い焦点が当たっているのであれば、それはあまり良いことではなく、ちょっとした逆風になる。
またTrivagoは、この書簡の中で、顧客に付加価値を与える製品のテストを続けている結果、「特にアメリカ大陸でユーザーとクリックアウトの行動に変化が生じた」と述べている。同社は今後、qualified referralsまたはrevenue per qualified referral あたりの収益指標を報告することはなく、それらはビジネスの真の姿を提供しないと考えているようである。
12. エアビー、リニューワル
Airbnbは、そのルーツに立ち返り、より大きな物件の中の個々の部屋に焦点を当て、CEOのBrian Cheskyが"Airbnbの魂" と呼ぶコンセプトでリニューアルを進めている。「Airbnb Rooms」の導入は、このカテゴリーに属する100万件のリスティングを対象にした、同社の2023年夏のリリースの一部で、価格表示やチェックアウト手順の強化など、ゲストとホストのための他の数十の更新が含まれている。Airbnbのグローバル・ヘッド・オブ・オペレーションであるTara Bunchは、今が "（客室）カテゴリーを改革する絶好の機会 " である理由はたくさんあると述べている。2022年、Airbnbにおける個室の予約（bookings of private rooms）は、プライベートでよりCOVIDに安全な環境に対する懸念から、家全体への関心がまだ高かった2021年と比較して40％増加したという。さらにBunchは、インフレや雇用不安など、多くの消費者が直面している経済的課題によって、個室の手頃な価格がさらに魅力的になっていると述べている。Airbnbによると、個室の80％以上は1泊100ドル以下で、世界平均は1泊67ドルとなっている。「ホテルよりもさらに安価な、非常に手頃な旅行方法を提供する」と言う。そして、ホストにとっては、Airbnbに一部屋を置く機会を "経済的な命綱" と呼んでいる。
また、新しいRoomsカテゴリは、パンデミック中に孤立を感じ、"人とつながり、本物の体験をする" 方法を探している旅行者にアピールできると期待している。Airbnbは、本日発表されたアップデートはすべてゲストとホストからのフィードバックに基づいていると述べている。Roomsの場合、ゲストから「宿泊者についてもっと知りたい」という要望があったため、リスティングに "ホストパスポート" を掲載することにしたという。Roomsのリスティングにある小さな冊子のアイコンをクリックすると、消費者はホストの名前やホスト歴だけでなく、出身校や勤務先、話す言語、興味や趣味など、Airbnbが「楽しい事実」と呼ぶホストが共有したい情報も知ることができる。すべてのRoomsの物件には、寝室のドアに鍵がついているか、バスルームは共用か個室か、キッチンなどの共有スペースへのアクセスは可能か、ホスト以外の人が家に入るか、といったプライバシーに関する詳細が含まれる。そして同社は、このようなリスティングに興味を持つ、主に個人やカップルの旅行者の興味を引くことができる、独自のポジションにあると確信している。
Airbnbは、このタイプの予約の競合他社をどのように定義しているのか、という質問に対して、Bunchは「だから、Craigslistなどを除けば、私たちはこのカテゴリーでユニークなポジションにあり、Craigslistとは違って信頼できるブランドだと思う。そして、ゲストがそこに到着したときに何を期待できるのか、どのようなセットアップができるのかを明確にするという点で、私たちは本当に素晴らしい方法で部屋を提供してきたと思う」と答えている。
しかし、PhocuswrightのシニアアナリストであるMadeline Listは、Airbnb Roomsの新サービスは、需要の逆風と、シェアリングエコノミーの他の部分で直面する「共通の信頼の落とし穴」に直面することになると述べている。
「大胆で好奇心旺盛な旅行者の中には、この商品で対応できるニッチがあると思うが、多くの潜在的な宿泊客が、セキュリティや、共有の宿泊施設でのプライバシーの欠如に対する懸念を表明すると予想される」と、Listは述べている。「Phocuswrightの調査では、物件やホストによって基準が大きく異なるため、フルハウスであっても、セキュリティは短期レンタルのカテゴリーにとって一般的な懸念事項であることがわかる」と語る。
価格とチェックアウトの透明性を高める
過度なチェックアウトの指示や価格の透明性の欠如に対するゲストからの懸念を受けて、Airbnbはプラットフォームにおける両問題の処理方法も変更する。同社は11月に、どのチェックアウト作業を依頼するのが適切かについてホストへのアドバイスを開始したことを発表し、また、それらの雑務を予約完了前に表示するよう要請した。現在、すべての物件で、ホストが記入しなければならないチェックリストに基づき、予約前にチェックアウトの手順が表示されるようになっている。また、物件を出る前に、プラットフォームはゲストに期待されるタスクについてのリマインダーを送信する。
「私たちは、ホストがゲストに不必要なチェックアウト要件を設けていないことを確認するために、ホストをガイドするように本当に努力している 」とBunchは述べている。また、チェックアウトの要件がリスティングに記載されていたものと異なっていた場合、ゲストはレビュープロセスでAirbnbに通知する機会を持つことになる。「私たちの願いは、いくつかのガードレールを作ることだが、同時に励まし、場合によっては、レールから外れた場合に罰則を与える」と言う。
また、ゲストとホストのために本日開始された50以上のアップデートの中で、Airbnbは、プラットフォーム上のすべてのリスティングについて、すべての手数料を含み税引き前の宿泊の合計価格を表示するオプションを有効にした。
この「総額表示」は11月に試験的に導入されたもので、Bunchは、このようにお客さまがコントロールできるようにすることで、ホストがより公正な価格設定をするよう促すことができることを発見したと述べている。「ホストが法外なクリーニング代を請求しているケースもあり、そのようなフィードバックに基づき、クリーニング代を前面に提示することで、ホストがクリーニング代の価格競争力を高めることができると感じている。競争力のある公正な行動を促すことになるだろう」と彼女は言う。
AirbnbのジェネレーティブAIに関する将来計画
また、今回のアップデートには含まれていないが、Bunchによると、AirbnbはChatGPTのような生成AIを利用したソリューションの開発を積極的に行っている。「今、どの企業であっても、それを考えず、ロードマップに組み込んでいないとしたら、それはインターネットを逃しているようなものだ。今後数年間で大きなものになり、人類の歴史上、おそらくどんな技術の採用曲線よりも早く大きくなると思う」と彼女は言う。AirbnbはすでにAIと機械学習を予約審査と不正検出に使用しているが、Bunchは、生成的AIが「検索での対話、サポートとヘルプでの対話は、完全にユニークで、信じられない能力を解放すると思う方法で、新しい機会を開くだろう・・・そこに到達するのに5年かかる人は、取り残されることになる」と言う。
Airbnbの追加アップデート
また、本日発表されたアップデートでは、米国で1ヶ月以上の滞在をリンクされた銀行口座で支払う場合の割引、3ヶ月以上のすべての滞在に対する割引、Klarnaとの提携による米国とカナダのゲストに対する分割払いがある。
Airbnbはまた、宿泊の直前、最中、直後のゲストに対するサポートサービスも更新している。Bunchは、旅行中に起こりうる緊急の問題に対処するため、これらの電話の90％が2分以内に回答されるようになったことを確信していると述べている。
13. トリアド、第1四半期42%増収
Tripadvisor、今年の第 1 四半期の収益が3億7,100万ドルで、2022年の同四半期の2億6,200万ドルと比較して42%増加したと報告している。その収益の大部分である2億4,400万ドルは、トリップアドバイザー ブランドのホテル、ディスプレイとプラットフォーム、Tripadvisorの体験と食事、およびクルーズ、レンタル、フライト、レンタカーなどのその他のサービスと定義するTripadvisor Coreから引き続き得られる。これは、前年比で28%の増加。Viatorセグメントは、第1四半期の収益が1億1,500万ドルと小規模だが、 2022年の第1四半期と比較して105%の大幅な成長を続けている。Viatorの収益は、2021年のちょうど20% から増加しており、今年の第1四半期の数値も同様の割合を占めている。
第1四半期の調整済みEBITDAは、2022年の同時期と比較して22%増加し、今年の第1四半期には3,300万ドルになった。調整済みEBITDAは収益の9%である。Tripadvisorは、前年同期比115%増の7,300万ドルの純損失を報告した。Tripadvisorの最高経営責任者（CEO）であるMatt Goldbewrgは、「旅行需要は引き続き健全で、当社のチームは順調に業務を遂行し、お客様とパートナーの価値を高めることを目的としたイニシアチブを継続して提供してきた。独自のデータ、コンテンツ、および計画ツールを活用してさらなるエンゲージメントを促進し、大規模で成長しているエクスペリエンスの機会をさらに獲得し、レストラン市場を強化するという2023年の計画に興奮している。私たちのチームは、長期的で持続可能な成長と利益を促進するために、業務遂行に引き続き注力している」と述べている。UBSのアナリストであるLloyd Walmsleyは木曜日の朝の電話で、結果について話し合うために、Goldbergに、生成AIを使用するという会社の計画と、他社によるスクレイピングから独自のデータを保護するために行っていることについて尋ねた。Goldbergは、TripadvisorにはジェネレーティブAIの統合に取り組んでいる「実質的なチーム」があるが、「初期の見出しを追いかける」のではなく、意図的にゆっくりと動いていると述べた。
「私たちが価値を解き放つとき、テクノロジーがユーザーエクスペリエンスにどのように統合されるかについて考えている。それをどのように製品体験に組み込み、エンゲージメントを促進するか。私たちはそれが促進剤になる可能性があると考えており、最終的には、旅行者が旅程を最初から最後まで完全に計画するために使用するツールになりたいと考えている。「私たちには、ブランドの信頼、幅広いリーチ、意図のシグナル、実際の旅行者が実際の経験を共有することによるレビューの質など、独特の資産と機能があります。これらすべてを活用して、旅行エコシステムにおける関連性を強化できる」と言う。
Tripadvisorがデータ資産をどのように保護するかについて、Goldbergは、他のユーザーがそのコンテンツをクロールしてインデックスに登録できるようにする方法と、それを収益化する方法を検討していると述べた。「私たちは、価値のあるコンテンツをどのように受け取り、適切な方法で報われるかを常に考えている」と彼は言う。
CoreとViator の成長
同社によると、Tripadvisor Coreの成長は、ブランド ホテルからの収益 (前年比24%増) とexperiences (65%増) の好業績によるものである。Viatorの総予約額は8億ドルを超えた。 Tripadvisorによると、収益に占める販売およびマーケティング費用の割合は、前年比で5ポイント上昇して59%になった。これらの費用 (第1四半期の2億1,900万ドル) は、2022年の同時期と比較して55%増加した。これらの費用の大部分は、ViatorとTripadvisor Coreの両方で提供されるexperiencesのマーケティングに関連しており、両方のチャネルを使用してexperiencesのコンバージョンを促進することに重点を置いている。Goldbergは、「この2つを連携させて連携させることで、得られる利点に大きな期待を寄せている」と述べている。
14. セーバー、増収とコスト削減の新機軸
Sabreは、新たな収益機会を追求し、コストを削減する計画の一環として、事業の再配置を行っていると述べた。社長兼CEOのKurt Ekertの声明によると、人員削減は戦略の一部であり、チームは影響を受けるだろうと述べている。
Ekertは、2021年後半に社長に就任した後、4月下旬にCEOの役割を追加した。「Sabreの舵取りをするのはエキサイティングな時期だ。私たちは、Sabre においても変化を推進する絶好の機会であると信じている」と彼は言う。
従業員の15%削減は、第2四半期の終わりまでに完了する予定であり、これによりEkertは会社をより良い位置に置くことができると述べた。
再編により、2023年には5,000万ドル、2023年には2,000万ドルの費用がかかると、Sabreはアナリストとの電話会議で述べている。コスト削減策は、2025年に5億ドルのフリー キャッシュ フローと9億ドルの調整済みEBITDAという同社の目標の一部である。コストの削減とフリー キャッシュ フローの増加は、Sabreの現在の優先事項の2つにすぎず、持続可能な成長とイノベーションの推進もリストに含まれている。
旅行ソリューション事業の下での開発には、グローバルな流通システムの拡大、グローバルなマルチソースB2B宿泊施設プラットフォーム、およびNDCを含む航空小売業に関するさらなる取り組みが含まれる。Sabreはまた、昨夏のConfermaの買収と、Mastercardとの提携により、B2B決済での仮想カードの使用を加速させた後、決済ビジネスにチャンスがあると考えている。
また、Intelligent Retailingを含む同社のホスピタリティ ソリューション部門からも成長が見込まれる。同社はまた、「リソースの再編成」に起因する2023年後半の1億ドルを含め、年間2億ドルのコスト削減を見込んでいると述べた。
2023年の最初の3か月間で、Sabreは前年の5億8,500万ドルと比較して7億4,300万ドルの収益を報告した。この成長は航空、ホテル、その他の旅行予約の増加によるものであり、2022年第1四半期と比較して流通予約が49%増加したと同社は述べている。Sabreの株主による純損失は1億300万ドルで、2022年第1四半期の純利益は4,200万ドルで、調整済みEBITDAは前年同期の500万ドルに対して5,800万ドルであった。
旅行ソリューション事業の収益は、27%増加して6億7,700万ドルになった。これには、53%増加して5億2,600 万ドルになった流通収益と、21%減少して1億5,200万ドルになったITソリューション収益が含まれる。ホスピタリティ ソリューションは、中央予約システム トランザクションの増加により、ほぼ3分の1増加して7,400万ドルになった。
Sabreはまた、1億5,000万ドルの投資とGoogleとの10年間のパートナーシップを含む同社の技術変革が順調に進んでいると述べた。
15. Navan、旅行流通分析と管理にチャットGPT
Navanは、2月初旬にOpenAIのChatGPT APIを仮想アシスタントAvaに追加した、OpenAIのChatGPT APIを使用した最初の旅行業界企業の1社である。現在、以前はTripActionsだった同社は、仮想アシスタントの機能を拡張して、旅行管理者や財務管理者のデータ アナリストとして機能できるようにした。
リリースによると、Avaは、リアルタイムの支出データの分析、支出対旅行ポリシーの分析、将来の支出習慣の予測など、多くのプロセスを実行できる。
仮想アシスタントは、出張や経費に関する質問に対するフィードバックを提供したり、節約の機会を特定したり、結果の概要を複数の言語で提供したりすることもできる。
3月のAI開発に関するブログ投稿で、Navanの共同創設者兼最高技術責任者であるIlan Twigは、旅行と経費のためのAvaの開発をほのめかし、このソリューションにより、最高財務責任者と旅行管理者は「ChatGPT-スタイルの会話」を利用できるようになると言っていた。
彼はまた、同社がジェネレーティブAIを使用して会話型のビジネス インテリジェンス システムを開発していると述べていた。Navanによると、Avaは北米の一部のクライアントに利用可能であり、今後数か月でさらに多くのクライアントに展開される予定である。
16. チャットGPT、旅行会社間の競争条件均一化
Simone Mariniは、セーリングクルーズのマーケットプレイスが、顧客が船頭と直接交渉するために、コミッションを逃していることを知っていた。ただ、どうすればいいのかわからなかった。イタリアを拠点に2014年に立ち上げたSailsquareは、プラットフォーム上のすべてのコミュニケーションを監視するには規模が小さすぎ、効果的と思われるツールやソフトウェアを見つけることができなかった。そんな中、OpenAIが昨年秋に発表した人工知能チャットボット「ChatGPT」でできることを聞き始めた。
Mariniと彼のチームは、ChatGPTを使ったアルゴリズムを開発し、ユーザーがセーリングホストと連絡先を交換しようとしたときのパターンを検出し、サイト上のメッセージを特定することに成功した。「私たちのプラットフォームに統合するのに1日もかからなかった。最も複雑な作業は、希望する回答を得るためにChatGPTに与えるべき適切なプロンプトを決定することだった」と彼は言う。
自分のイノベーションを大企業に売り込もうと考えたかと聞かれたMariniは、「考えたことはある。でも、このような機能を搭載するのはとても簡単なので、（売ろうと思っても）あまり成功しないと思う」と笑って答えた。
ChatGPTは比較的シンプルなため、Mariniがプログラミングの大物になる望みは絶たれたが、ExpediaやTrip.comからSailsquareやHospitableまで、さまざまな規模の旅行会社にとって恩恵があった。Hospitableは、ゲストからのメッセージに対する返信を作成するChatGPTの統合を追加したが、その規模はそれほど小さくなかった。HospitableのCEOであるPierre-Camille Hamanaは、「これは素晴らしいイコライザーである」と述べ、ChatGPTで簡単に行えるタスクを処理するために、不動産管理者がコミュニケーションソフトウェアに投資する理由が見当たらず、「意味がない 」と思うと付け加えた。
PhocusWireとMiles Partnershipが主催したChatGPTに関するウェビナーで、旅行コンサルタントのTim PeterはChatGPTをインターネットと携帯電話の導入に例えた。「私たちは、あらゆる分野に影響を与えるであろう、もう一つの変革的なテクノロジー、もう一つの世代交代的なテクノロジーを見ている」とPeterは述べた。Peterがこう言うと、他のパネリストも同意した。しかし、マイクロソフトのShane O’Flahertyが注目したのは、この技術がいかに身近なものであるかということであった。「AIを民主化し、誰もが平等な土俵に立てるようになった」と、同社の旅行・交通・ホスピタリティ担当グローバルディレクターであるO’Flahertyは言う。「超エキサイティングな時代」と呼ぶ
MagpieのCEOであるChristian Wattsは、ChatGPTを "素晴らしい製品 "と呼んでいる。ツアーやアクティビティプロバイダーのための彼のコンテンツと流通システムは、より質の高いマーケティングコンテンツを作成することを目的としたChatGPTで構築されたツールをリリースした。
「誰もがこの技術にアクセスできる」と、彼は座談会で語った。「私は、小さな会社・・・でもExpediaと同じアクセス権を持っている。今日、この電話に出ている人なら誰でも、今日、数時間で、エExpediaのチャットボットと同等のチャットボットを作ることができる」と言う。
しかし、アクセスは互角でも、ChatGPTの欠点を克服するには、大企業の方が有利であるとWattsは付け加えた。結局のところ、このテクノロジーは、アクセスできるデータと同じくらい良いものでしかない。
「常に真実を語ってくれるとは限らないし、真実を語っていないことも分からないので、その事実を警告することもできない。「これは問題であり、データレイヤーが必要になる。そこで、大手企業の出番となるわけだ」と言う。
ChatGPTの能力を、ExpediaやTripadvisorが収集したデータセットと組み合わせることは、この技術がその可能性を最大限に発揮するための鍵になるかもしれない。Wattsは、「大企業は、このデータレイヤーで優位に立つことができ、その上でより早く動くだろう」と言う。
その通りかもしれないが、大手オンライン旅行会社やその他の巨大企業とは異なる目的を持つ小さな会社にとっては、どうでもいいことなのかもしれない。
例えば、Sailsquare社では、Masriniは自社が導入したChatGPTツールがなくても問題なかったと考えている。彼らは約4,000社のプロバイダーとのネットワークを構築し、特に最もアクティブな1,000社との信頼関係を構築していた。未経験のユーザーを主なターゲットとする場合、Sailsquareが提供するボートの船長を審査するサービスは、より重要になる。
Mariniは、「私たちは、非常に厳格なオンボーディングプロセスを採用している。船長の資格や経験を確認する。船長が船団に加わった後も、Sailsquareは船長が期待に応えているかどうか監視している。その後は、お客様のレビューが物語っている。問題が起こることはほとんどない」と言う。そのため、Mariniは、自社から手数料をだまし取ろうとする顧客を捕まえても、それを成功とは考えていない。「それは失敗」と彼は言う。「ChatGPTツールの開発で）少しは努力したが、サービスを向上させ、顧客とプロバイダーの両方に、我々が彼らのために働き、彼らに何らかの価値を提供していることを知らせることに、もっともっと力を注ぐべきだということだ」と言う。
「"価値"を提供しなければならない。価値を提供するのであれば、これこそが顧客やプロバイダーに対して提供できるベターな答えなのだ。そして、それこそが、まだ誰もアルゴリズムを書いたことのない、サービスのレベル、いわば人間味である」と、彼は結論づけた。
17. 旅行復活、UberとLyft業績改善
パンデミック後の旅行への渇望は、それが海を越えてであろうと町を越えようと、今週第1四半期の収益を報告したように、UbeとLyftの両方にとって楽観的な見通しを後押ししている。Uberにとって、これは収益の大幅な増加を意味し、すぐに増益につながる可能性がある。一方、Lyftは、経営陣の交代と最近の人員削減によるコスト削減が、より競争力のある価格設定への原動力となり、より大きな競合他社と道を共有し続けることを望んでいる。
木曜日の市場終値後、Lyftは第1四半期の収益が10億ドルで、前年同期比で14%増加したと報告した。最初の3か月間のアクティブなライダーの数は、昨年の第1四半期よりも10%近く増加した。この四半期の純損失は1億8,760万ドルで、昨年の1億9,690 万ドルの損失、および2022年第4四半期の5億8,810万ドルの損失から改善された。
新しいCEOのDavid Risherは、この進歩を称賛した。「私たちはライドシェア サービスを改善しており、初期の結果に興奮している。乗客はより多くの乗車をし、ドライバーはより多くの収入を得られるようになっている」と、4月に共同創業者のLogan Greenの後任として正式にCEOに就任したRisherは述べている。「ライダーとドライバーに焦点を当てることは、大規模で健全で収益性の高いビジネスを構築する際の強みになる」と言う。
Uberは2日前に発表された第1四半期のレポートでさらに大きな増加を示した。Uberの第4四半期の収益は88億ドルで、昨年の同四半期から29%増加した。総予約額は314億ドルで、1年前から19%増加した。同社は3か月で1億5,700万ドルの損失を出したが、60億ドル近くの損失を報告した昨年の第1四半期からの改善を表している。同社の経営陣は、四半期ごとの利益を出し始める軌道に乗っていると語った。
「当社は第1四半期に記録的な収益性とフリー キャッシュ フローを達成し、第2四半期には再び収益性を拡大する態勢を整えている」とCFOのNelson Chaiは述べている。
今週の投資家との電話会議で、両社のリーダーは競争市場のメリットについて語った。Lyftは、共同創業者のGreenとJohn Zimmerが日常業務から離れたため、困難な道のりを歩んできたが、どちらも同社の取締役会に留まり、Greenが会長を務めている。先月のRisherの昇進に続いて、同社は従業員の4分の1以上に相当する1,000人以上の従業員のレイオフを発表した。
「Lyftは変曲点にある」・・・とRisherは木曜日の夕方の投資家との電話で言った。「人々は仕事や遊びに戻ってきており、私たちは素晴らしいライドシェア体験を提供することに新たな焦点を当てている」と言う。彼は、より競争力のある価格設定を推進したことで、ほぼ2年ぶりにライドシェアの前年比成長が加速したと考えている。
「これは重要であり、覚えておくことが非常に重要である。毎年、何百万人もの乗客が UberではなくLyftを選択している。彼らに別の方向に進む理由を与えたくない。再び成長する時が来た。ライダーもドライバーも、Lyftを強力なプレーヤーとして、健全で競争力のあるライドシェア市場を望んでいる」と Risherは言う。
Lyftの調整済みEBITDAは、第1四半期の2,270万ドルで、昨年の第1四半期の5,480万ドルから減少したが、2022年の最終四半期の2億4,830万ドルの損失からは増加した。四半期の販売およびマーケティング費用は1億1,600万ドルであった。前年の1億2,600万ドルから減少した。
Lyftの問題にもかかわらず、UberのDara Khosrowshahiは、両社の間に「建設的で競争力のある環境」があると予測した。
「明らかに、彼らは多くの変化を経験している。とても強いブランドだ。私たちが見ているのは、彼らが私たちと競争力のある価格設定をしようとしているということである。それが、私たちがブランド力で競争し、サービス、ETA、正確性、信頼性などで競争する競争環境を作り出していると考えている」と彼は言った。KhosrowshahiはUberの立ち位置に満足している。調整済みEBITDAは、昨年の第1四半期の5億9,300万ドルから7億6,100万ドルに増加した。販売およびマーケティング費用は12億6,200万ドルで、昨年の第1四半期の12億6,300万ドルをわずかに下回った。さらに明らかになったのは、今年のコストは総予約の3.9%を占め、昨年の4.7%から減少したことである。これは、同社が消費者割引、クレジット、払い戻しの減少によるものだと考えている。
パンデミックの間、Uberの配達事業は、Lyftに欠けていた会社の多角化を支えた。配車サービスの回復が遅かった一方で、Uberはドライバーがプラットフォームに戻るためのインセンティブに投資した。モビリティからの収益は、四半期で72%増加して43億ドルに達したため、今では成果を上げている。配達は23%増の31億ドルであったが、貨物は23%減の14億ドルであった。
「[私たちは] 良い市場でも悪い市場でも提供できることを証明してきた。覚えておいて欲しい、これは晴れの日の会社ではない。私たちは多くの困難を経験してきた。COVIDから抜け出した。・・・昨年の初め、今日の資本市場の現実と必要な規律について他の誰もが警告を発する前に、他の多くのテクノロジー企業のように反応する必要がないように、社内で警告を発し、早期に行動を起こした。多くの人々がリストラを行っている一方で、私たちはイノベーションを起こし、構築している。私たちは良い立ち位置に居る」とKhosrowshahiは述べている。
18. ブッキング、生成AIで人間旅行エージェント強化
Booking HoldingsのCEOであるGlenn Fogelは、顧客体験と業務生産性の両方を向上させるために、生成AI技術の恩恵を受ける同社の能力に自信を持っていると述べている。今年の第1四半期のBooking Holdingsの財務結果について話し合うための財務アナリストとの電話会議で、Fogelは、従来の人工知能と機械学習に関する同社の長年の経験、旅行データのリポジトリ、AI 専門家チームを挙げ、同社が強い立場にあるとした。特にFogelは、大規模な言語モデルによって、顧客が旅行を検索、予約、体験する方法を改善できると考えていると述べている。「いくつかの興味深い可能性は、インタラクティブな旅程の作成と旅行者の質問への回答である・・・接続された旅行のビジョンで人々が私たちとやり取りする方法、その人間の旅行代理店を実際に自動化されたプレーヤーである何かに実際に再現できる方法であるが、過去の機械よりもはるかに優れている」と彼は言う。
Booking HoldingsブランドのKayakとOpenTableは、 OpenAIのChatGPT用のプラグインを構築した最初の2社であり、Fogelよると、同社の他のブランドのいくつかは、この技術を自社製品に統合する方法を開発している。同社の専有データのセキュリティについて懸念があるかどうか尋ねられたとき、Fogelは「その答えはまだ誰も知らない」と述べている。
生成AIに加えて、Fogelは、代替宿泊施設ビジネスを構築するための同社の取り組みについて話した。第1四半期に、Booking.comの代替宿泊施設の宿泊数は前年比で約45%増加し、ブランドの全客室宿泊数の約33%を占め、2022年第1四半期と比較して2パーセント ポイント増加した。代替宿泊施設リストの供給の構築が進んでいるが、彼はまだ成長の余地がかなりあると述べた。「私たちは、世界と米国の両方で、継続的な勢いと代替宿泊施設の供給の増加を見ており、世界のリスティングは第1四半期の終わりまでに約670万に達し、2022年末よりも約2%増加している」と Fogelは述べていまる。
Booking Holdingsはまた、今年の第1四半期に2022年と比較して大幅に多くの資金をマーケティングに注ぎ込み、昨年の11億ドルに対して今年は15億ドルを費やした。また、有料チャネルのROIが高く、直接取引の割合が高いため、総予約額に対するマーケティング費用の割合は、2022年第1四半期よりも約30ベーシス ポイント低下した。Booking Holdings CFOであるDavid Gouldenは「有料チャネルのROIは、基本的に3つの要因により、予想よりも優れていた。ADRの増加、キャンセル率の低下、予約ウィンドウの拡大に関連する予想よりも長い平均滞在時間の3つである」と述べている。
Booking Holdingsの財務数値
全体として、今年の第1四半期は予想を上回り、総予約数と宿泊数の両方が過去最高の四半期レベルに達したとFogelは述べている。旅行の総予約額 (キャンセルを除いたすべての予約の合計金額) は394億ドルで、2022年の第1四半期と比較して44%増加し、パンデミック前の2019年の第1四半期よりも150億ドル増加した。 予約された宿泊数は、前年比38%増加して2億7,400万に達した。レンタカーの日数は23%近く増加し、会社の戦略的優先事項である航空券は73%以上増加した。
第1四半期の総収益は38億ドルで、2022年第1四半期は27億ドル、2019年第1四半期は28億ドルであった。この四半期の調整済EBITDAは5億8,600万ドルで、前年比で89%増加し、純利益は2億 6,600 万ドルであった。2022年第1四半期の純損失は7億ドルであったが、Booking.comの場合、2022年の第4四半期と同様に、モバイル アプリのアクティビティが全宿泊数の約45%を占め、予約の約45%が同社の支払いプラットフォームを通じて処理された。 、2022年第1四半期の34%から上昇した。
19. エクスペG、上顧客クラブにAI
Expedia GroupのCEO、Peter Kernは木曜日、同社の四半期ごとの収支報告で、消費者はこれまでのところ経済の不確実性を振り払い、旅行を続けていると語った。Expedia Groupの第1四半期の売上高は過去最高の27億ドルで、前年同期から18%増加した。「全体として、人々が他のほとんどのカテゴリーの支出よりも旅行を優先するという、より構造的なパンデミック後の環境のように見える中で、幅広い旅行需要が依然として強いことを嬉しく思う。これは、インフレと景気後退の懸念、さらに最近では銀行システムへの懸念にもかかわらず、需要は持ちこたえてきた」とKernは言う。
Expedia Groupは、 Expedia、Hotels.com、Vrboの3つの主要ブランドで「価値の高いロイヤルティ メンバーとアプリ ユーザー」を獲得し維持する戦略に投資を続けている。
シアトルに本拠を置く同社は、主要なオンライン旅行代理店ブランドのアクティブ ロイヤルティ メンバー ベースが前年比で25%以上増加し、アプリを介した総予約の割合が2019年の約2倍になったとKernは述べている。 .
「貴重な[顧客]ベースのこの継続的な成長は、明らかに私たちの将来にとって非常に良い前兆だ」と彼は言う。
Expedia Groupは、顧客ロイヤルティ プログラムであるOne Keyを米国で7月に「ビッグ3ブランド」で開始する予定である。同社は最終的にこのプログラムをグローバルに展開する予定。「私たちは、ロイヤルティ プランの外に住んでいた数百万のVrboの顧客を包み込むつもりだ。突然、彼らはロイヤルティ プランを使うことができるようになる。同様に、ExpediaとHotels.comのすべての既存のロイヤルティ メンバーは、バケーション レンタルに対してポイントを使用することができる」とKernは述べている。
Expedia Groupは、3大ブランドに重点を置くという同社の長期戦略の一環として、小規模なブランドを「やや重視しない」ようになったと、Kernは述べた。
「私たちは最終的に、すべてのビジネスがイノベーションの速度を加速し、より多くの旅行者向け機能を可能な限り広く展開できるようになるだろう。特に、AIと機械学習を製品の隅々まで展開してカスタマー エクスペリエンスを向上させ、真のパーソナライゼーションの北極星に向けて前進できることに興奮している」と彼は言う。
同社は、ChatGPT用のExpediaプラグインを立ち上げ、iOSアプリにChatGPTを統合した。Kernによると、同社がAIを利用する方法には、顧客のためにソートやフィルタリングオプションをカスタマイズする、価格予測を配信して比較ショッピングを可能にする、顧客サービスをより効率化する、などがある。
「大規模な言語モデルが旅行の買い物を促進する上でどれほど影響力があるかはまだわからないが、私たちにとって、これは最高のテクノロジーをメンバーやパートナーに加速的なペースで提供するための一歩にすぎない」と彼は言う。
Kernは、Expedia Groupのプラットフォームの歩み、特に、Hotels.comがExpedia ブランド プラットフォームに移行したことによる昨年のビジネスへの悪影響について、何四半期にもわたって話してきたと語った。Hotels.comは現在、成長モードに戻っている、と彼は言う。
また、Expedia Groupは「オンエアで多くの革新を行ってきた」とKernは述べている。価格の追跡と予測、検索速度の向上、顧客に最適なオプションを提案するためのAIの使用を通じて、「製品として大きな進歩を遂げた」と言う。
第1四半期のポジティブな数字
同社は、第1四半期に海外および大都市への旅行が加速したと Kernは述べている。また、都市部でのホテル需要の増加も見られたが、ビーチや山での長期滞在に対するパンデミック時代の需要の横ばいによって相殺された。第1四半期の総予約総額は294億ドルで、前年比で20%増加した。211億ドルの宿泊予約は記録的な水準に達した。
調整済みEBITDAは、前年比7%増の1億8,500万ドルになった。B2Bの収益は6億6,800万ドルで、2022年の同時期に比べて55%増加した。この四半期の販売およびマーケティング費用は、2022年第1四半期の13億ドルから、今年の同時期には17億ドルに増加した。
20. 投資家、短期レンタル新興企業成長語る
スタートアップ企業は、ベンチャー キャピタルの減少や、より広範なインフレや金利の問題など、困難な状況と戦っている。しかし、一部の企業は、引き続きある程度の回復力を示しているバケーション レンタル市場で、継続的な投資家の需要により、なんとかこの困難を突破し、資金を引き付けている。
巨額ではないが、Whimstayは最近1,000 万ドルの新たな資金調達を発表し、Sextant Staysは1,400万ドルを追加し、Kindredと Holiday Swapは1,500万ドルを獲得した。
では、テクノロジー、ホスピタリティ、または不動産に焦点を当てたバケーションレンタルのスタートアップが投資家にとって魅力的である理由は何か?
プラネットに投資したプライベート・エクイティ会社アドベント・インターナショナルのアシスタント・ディレクターZinab Bercheqは、それはいくつかの基準によるものだと語った。
「私たちが最初に注目するのは市場である。基盤として、支持的な市場を持つことが非常に重要だ」と彼女は最近ロンドンで開催されたショート ステイ サミットでの「資金へのアクセス」セッションで述べた。
「それが私たちの短期レンタルに対する見方である。私たちは隣接する市場に精通しており、旅行とホスピタリティに投資してきた。そして、短期レンタルで毎年この種の複合成長に本当に惹かれた。国内旅行へのエクスポージャーが高く. これは私たちがエクスポージャーしたい市場であり、それが強固な基盤であると考えた。次に、どのセグメントに投資したいかを検討した。そこではテクノロジーが非常に大きな役割を果たしているように感じた。それは、細分化され、多くの規制がある業界の成長を可能にするものであり、テクノロジーが果たすべき役割を持っている」と言う。
一方、パネルディスカッションに参加した新興企業、GuestとHoliduは、投資家にとっての市場の魅力について意見を述べた。
10月に1億ユーロを含む2億ユーロを調達したHoliduの共同創設者兼CEO であるJohannes Sieberは、「変化し、それがさらに成長を促進する。まだ非常に細分化されており、多くの分野でデジタル化されていないため、何かを構築するのに最適な場所である」と述べている。
不動産管理プラットフォームGuestyの共同創設者兼CEOであるAmiad Sotoは、市場はまだ初期段階にあると語った。彼の会社は、8月に発表された1億7,000万ドルを含む2億8,000万ドルを調達し、それ以来、最新のStaySenseを含む一連の買収を行っている。「当社の市場シェアはまだ一桁台で、それはバケーション レンタルだけだ。私たちは大きく成長することができる。市場が成長し成熟するにつれて、多くのお客様が隣接する市場に参入するのを目の当たりにしている: グランピング、学生住宅、住宅、その他多くの市場で、建物全体を取り込んでブティック ホテルに変えている。そこでは、私たちの市場浸透率はさらに低いため、成長し、これらの他の市場を混乱させる余地がたくさんある」と言う。彼はまた、このセグメントのテクノロジーは、「簡素化と自動化」の点で、まだその潜在能力を十分に発揮していないと述べた。「簡素化と自動化とは、ビジネスを拡大するのに役立つテクノロジーをどのように手に入れるか、チームを10倍に成長させることなくビジネスを10倍に成長させるにはどうすればよいかということだ。これは、Guestyが注目し、達成してきた技術の中で、まだ見たことのないものである。だから、そこには多くのことがあり、多くの素晴らしい機会があると語る。
正しい投資家
短期賃貸コンサルティング会社AJL Atelierの創設者であり、セッション モデレーターであるSimon Lehmanは、両方の観点から投資の経験についてパネルに質問した。Bercheqは「私たちはセクターやビジネスを理解するために多くの時間を費やしている。私たちは、市場シェアと市場シェアの発展を理解しようとする。あなたが検討しているビジネス プランについて、最終的な収益とリーダーシップ チームに関するX数の考慮事項を私に示している場合、その証拠となる点は何か。結局のところ、あなたはビジネスを運営しているわけではないので、文化は非常に重要である」と述べている。
Sieberは、「特に世界が急速に変化しているため、投資家がチームと文化に目を向けることが重要であることに同意した。投資家が投資しない理由について、彼はそれは季節的なものであり、ほとんどすべての部分で、実質的な需要と供給を構築するのに多くの時間がかかり、人々はそれを理解する必要がある」と述べている。
Sotoは、「イエスごとに 20 ノー」を受け取ったことを共有し、それは忍耐するために支払うことができると述べた。「投資家は、会社に恋をしないという理由で理由をでっち上げることがある。しばらくして彼らと再会すると、彼らは自分が間違っていたことに気づき、それが長期にわたってより良い関係を築くのに役立つ。彼らがビジョンを理解していることを確認し、あなたを信じて信頼していることを確認することであり、時には関係を築くのに数年かかることもある」と言う。彼とBercheqはまた、適切な投資家を参加させることが重要であると述べた。たとえば、この分野での経験があり、資本以上のものをテーブルにもたらす人である。
しかし、Lehmanは、スタートアップが資金調達に必死になっている場合はどうすればよいか?Sotoは次のように述べている。選択を誤ると、ビジネスを台無しにする可能性がある。だから、あなたの背中が壁にぶつかっている場合は、仮説を再設計し、物語を変えて欲しい。お金を取らなくても遅すぎることはないからだ。投資家に会って、これが適切な投資家であると感じた場合は、デューデリジェンスを行い、彼らからお金を受け取った創業者に、良い時だけでなく悪い時もどうだったかを尋ねて欲しい。彼らがあなたと同じようにデューデリジェンスを行い、永遠にあなたにとって良いパートナーになると信じている企業からのみお金を受け取る。
21. 5月1日の週の資金調達関連記事
サステナツアーViatu
持続可能な複数日ツアーのスタートアップであるViatは、シードラウンドで100万ドルを調達しました。この投資はNdotoが主導し、ASI Reisenと多くのエンジェル投資家も参加した。スイスを拠点とするこのスタートアップは現在、合計120万ドルを調達しており、この最新の資金を直接予約システムの完成と顧客インターフェースの立ち上げに使用する予定である。Viatuは、旅行者が旅行をカスタマイズし、旅程の各要素を単一のプラットフォームで予約できるようにするために、「APIとデータ駆動型の技術」を使用していると述べている。
このスタートアップは、グローバル・サステナブル・ツーリズム・カウンシルの基準に沿った「健全な環境、社会、経済的資格」を持つ目的地のみを提供すると述べている。 さらに、Viatu のサプライヤーは、持続可能な観光のためのグリーン グローブ国際基準に従って採点される。
このスタートアップはまた、 SquakeのオフセットAPと統合して、旅行要素の炭素排出計算にアクセスし、関連する貢献を行っている。Viatuの共同創設者であり、最高影響責任者であるBarbara Buchelは、「Viatuは、個人で、あるいは旅行代理店を通じて、最大2週間かかるプロセスを、数分で完了するものに変えることを目的としている。例えば、あるお客のコスタリカ行きのフライトがキャンセルになったため、空港でViatuを使っている間に、全く新しいナミビアへの2週間の旅行を計画して再予約し、1時間以内にウィントフック行きのフライトに搭乗するという事態が発生した」と述べている。
独eVTOL Lilium
ドイツに本拠を置く電動垂直離着陸 (eVTOL) ジェットのメーカーであるLiliumは、2億5,000万ドルの資本調達になると予想されるものに向けて、1億ドルを調達した。Liliumによると、初期投資はシンガポールに本拠を置くAcevilleからのもので、Acevilleは中国のTencent Holdingsの関連会社であり、すでに同社の23%以上を所有している。2015年に設立されたLiliumは、この資金は「型式適合航空機の最初の有人飛行を達成するために必要な推定資本のほとんどをカバーする」と述べており、それは2024年後半に行われると予想されている。
Lilium CEO Klaus Roeweは、「この資金調達により、開発プログラムをフルペースで継続できることに興奮している。私たちは、既存および潜在的な新規投資家との複数の建設的な議論を続けています。近日中にさらなるアップデートを発表できることを願っている」と言う。Liliumは2021年にSPACを通じて上場し、昨年11月に1億1,900万ドルを調達した。しかし、同社の株価は昨年苦戦し、3月初旬からナスダックの1ドルのしきい値を下回っており、SonderとVacasaに最近起こったことと同様に、上場廃止の警告を受ける危険にさらされている。
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